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新春喜訊|熱烈祝賀中鋼國檢獲交通運(yùn)輸部橋隧專項(xiàng)資質(zhì)
喜報(bào)|中鋼國檢再次成功入選《2021年度鐵路工程質(zhì)量監(jiān)督檢測機(jī)構(gòu)名錄》
中鋼國檢實(shí)力:錨具用夾片全自動(dòng)洛氏硬度檢測系統(tǒng)
2021.02.09
2月8日,隨著評(píng)定結(jié)果公示期結(jié)束,中鋼集團(tuán)鄭州金屬制品研究院順利通過交通運(yùn)輸部橋隧專項(xiàng)等級(jí)評(píng)定,正式成為橋梁隧道工程專項(xiàng)試驗(yàn)檢測機(jī)構(gòu)。
2021.03.16
中鋼國檢此次入圍成功獲批了砼及原材料、巖土、基樁、隧道、鋼結(jié)構(gòu)五個(gè)專項(xiàng)檢測資質(zhì),相比2020年,今年新增獲批了巖土專項(xiàng)檢測資質(zhì),進(jìn)一步擴(kuò)大了鐵路工程檢測業(yè)務(wù)范圍。
2021.03.19
一直以來,質(zhì)檢中心夾片檢測都面臨樣品多、數(shù)據(jù)繁、檢測過程投入人、物力成本大的局面,全自動(dòng)洛氏硬度檢測系統(tǒng)的出現(xiàn),成功解決了這些難題。目前,夾片硬度自動(dòng)檢測系統(tǒng)已經(jīng)在中心成功運(yùn)行,它是中心臺(tái)自動(dòng)化檢測設(shè)備,也是國內(nèi)首臺(tái)夾片自動(dòng)檢測裝備。
2021.12.01
中鋼國檢在進(jìn)行抗震支吊架檢測時(shí)候,一般開展的檢測項(xiàng)目有外觀、耐火性能、循環(huán)加載性能、尺寸及公差等內(nèi)容,這些項(xiàng)目都是有嚴(yán)格的指標(biāo)及參數(shù)考核的,比如在檢查外觀的時(shí)候就要支吊架的各個(gè)部件是不是有裂紋、漏鋅,是不是光整等問題,在檢測疲勞性的時(shí)候要看是不是有明顯變形及脫離現(xiàn)象,循環(huán)加載性能要經(jīng)過15次相同荷載
2021.12.01
中鋼國檢在進(jìn)行抗震支吊架檢測時(shí)候,一般開展的檢測項(xiàng)目有外觀、耐火性能、循環(huán)加載性能、尺寸及公差等內(nèi)容,這些項(xiàng)目都是有嚴(yán)格的指標(biāo)及參數(shù)考核的,比如在檢查外觀的時(shí)候就要支吊架的各個(gè)部件是不是有裂紋、漏鋅,是不是光整等問題,在檢測疲勞性的時(shí)候要看是不是有明顯變形及脫離現(xiàn)象,循環(huán)加載性能要經(jīng)過15次相同荷載
2021.12.01
試驗(yàn)地點(diǎn)應(yīng)盡量靠近掘進(jìn)工作面,圍巖較平整,未發(fā)生脫落、片幫等現(xiàn)象。試驗(yàn)用錨桿的表面應(yīng)無銹、油、漆或其他污染物。錨桿拉拔計(jì)在試驗(yàn)過程中應(yīng)固定牢靠,確保錨桿拉力計(jì)油缸的中心線與錨桿軸線重合,試驗(yàn)前,檢查手動(dòng)泵的油量和各連接部位是否牢固,確認(rèn)無誤后再進(jìn)行試驗(yàn)。拉拔錨桿時(shí),拉拔裝置下方和兩側(cè)不得站人, 拉拔
2021.12.01
隧道錨桿檢測數(shù)量規(guī)范,什么是絕緣卡呢?在進(jìn)行絕緣卡檢測的時(shí)候要首先了解絕緣卡的作用及生產(chǎn)的材料等內(nèi)容,這樣在進(jìn)行檢測的時(shí)候可以有比較明確的目的。目前在工業(yè)生產(chǎn)中用的較多的是鋼筋絕緣卡,起到固定、絕緣及屏蔽的作用等,來保證軌道電路安全,所以對(duì)絕緣卡進(jìn)行檢測是很有必要的。我們檢測的時(shí)候會(huì)按照相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行
2021.12.01
錨桿錨索檢測分級(jí)要求,鋼管作為一個(gè)常用的經(jīng)濟(jì)鋼材,經(jīng)常被用來進(jìn)行輸送流體、交換熱能或者作為容器等,用途比較廣泛,如果用來作為建筑結(jié)構(gòu)架網(wǎng),可以為企業(yè)節(jié)省大量的材料,現(xiàn)在還被用在公路橋梁的建設(shè)中,被應(yīng)用之后不但為企業(yè)節(jié)省施工環(huán)節(jié)還降低了維護(hù)的費(fèi)用,很多項(xiàng)目上都會(huì)用到,所以進(jìn)行質(zhì)量檢測是一項(xiàng)必不可少的環(huán)
2021.12.01
預(yù)應(yīng)力錨具是橋梁施工中檢查噶好難過用到的金屬件,預(yù)先安裝好定位,然后澆筑混凝土,埋在混凝土的兩端,也就是波紋管的兩個(gè)端頭,是為了張拉時(shí)千斤頂?shù)姆€(wěn)定作用而設(shè)置的端面。 廣泛應(yīng)用于公路橋梁、鐵路橋梁、城市立交、城市輕軌、高層建筑、水利水電大壩、港口碼頭、巖體護(hù)坡錨固、基礎(chǔ)加固、隧道礦頂錨頂、預(yù)應(yīng)力
2021.12.01
防水材料的檢測對(duì)建筑工程質(zhì)量安全起一個(gè)重要的作用,通過我們的檢測服務(wù)可以了解到防水材料的質(zhì)量,這樣對(duì)于一個(gè)工程來說相當(dāng)于給質(zhì)量上了一把安全鎖,我們檢測中心的技術(shù)人員將會(huì)用我們的專業(yè)技術(shù)及先進(jìn)的檢測手段來對(duì)這些材料的不透水性、耐臭氧老化、高溫性能、快速溫變,硬度等多個(gè)項(xiàng)目進(jìn)行檢測,按照一定的標(biāo)準(zhǔn) 出具
2021.12.01
鋼絲繩的種類多樣,常見的有一般用途鋼絲繩、電梯門機(jī)用鋼絲繩、起重機(jī)用鋼絲繩、索道用鋼絲繩、航空用鋼絲繩等有不同用途的鋼絲繩,這些鋼絲繩被用在礦山、化工、冶金等多個(gè)領(lǐng)域,由于是受力的材料,對(duì)鋼絲繩的安全等級(jí)要求比較高,為了保障工程項(xiàng)目的質(zhì)量安全,要進(jìn)行安全檢測有效的控制鋼絲繩的性能指標(biāo),對(duì)鋼絲繩的拉伸
2021.12.01
防水材料的檢測對(duì)建筑工程質(zhì)量安全起一個(gè)重要的作用,通過我們的檢測服務(wù)可以了解到防水材料的質(zhì)量,這樣對(duì)于一個(gè)工程來說相當(dāng)于給質(zhì)量上了一把安全鎖,我們檢測中心的技術(shù)人員將會(huì)用我們的專業(yè)技術(shù)及先進(jìn)的檢測手段來對(duì)這些材料的不透水性、耐臭氧老化、高溫性能、快速溫變,硬度等多個(gè)項(xiàng)目進(jìn)行檢測,按照一定的標(biāo)準(zhǔn) 出具
2021.12.01
格賓網(wǎng)檢測的范圍有邊坡防護(hù)網(wǎng)、雷諾護(hù)墊格賓網(wǎng)、雷諾護(hù)墊網(wǎng)等,中鋼國檢技術(shù)人員檢測的時(shí)候主要參考的標(biāo)準(zhǔn)依據(jù)有YB/T 4190-2018、GB/T 12689.12-2004等標(biāo)準(zhǔn),會(huì)根據(jù)每個(gè)司機(jī)檢測的項(xiàng)目選擇相應(yīng)的標(biāo)注,看他們的抗拉拔的承載力如何,這樣就就可以預(yù)測后期如果遇到一些強(qiáng)降水或者強(qiáng)排水量的
2021.12.01
鋼管作為一個(gè)常用的經(jīng)濟(jì)鋼材,經(jīng)常被用來進(jìn)行輸送流體、交換熱能或者作為容器等,用途比較廣泛,如果用來作為建筑結(jié)構(gòu)架網(wǎng),可以為企業(yè)節(jié)省大量的材料,現(xiàn)在還被用在公路橋梁的建設(shè)中,被應(yīng)用之后不但為企業(yè)節(jié)省施工環(huán)節(jié)還降低了維護(hù)的費(fèi)用,很多項(xiàng)目上都會(huì)用到,所以進(jìn)行質(zhì)量檢測是一項(xiàng)必不可少的環(huán)節(jié),檢測的時(shí)候會(huì)根據(jù)剛
2021.12.01
說起格賓網(wǎng)有些人就說不知道是什么?其實(shí)它在日常生活中是比較常見的,被廣泛的用在水利或者堤壩等這些項(xiàng)目中,用來護(hù)坡或者固坡,以抗沖刷、柔韌性強(qiáng)等優(yōu)勢被多個(gè)項(xiàng)目所采用,這些水利項(xiàng)目關(guān)乎了民生的安全,所以在鋪設(shè)格賓網(wǎng)的時(shí)候要對(duì)其進(jìn)行邊絲鍍層鋁含量、網(wǎng)孔尺寸、伸長率等進(jìn)行檢測,只有檢測合格之后能過使用,保證
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不發(fā)火防靜電砂漿檢測主要檢測外觀、抗沖擊性、防靜電性能、不發(fā)火性、抗壓強(qiáng)度等性能指標(biāo)。中鋼國檢是專業(yè)不發(fā)火混凝土檢測單位,可以做不發(fā)火防靜電砂漿檢測,出具不發(fā)火砂漿檢測報(bào)告
模塊化雨水儲(chǔ)水設(shè)施是依據(jù)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范設(shè)計(jì)建造的雨水儲(chǔ)水系統(tǒng),由棄流過濾系統(tǒng)、蓄水系統(tǒng)和凈化系統(tǒng)組成,通過95%鏤空結(jié)構(gòu)實(shí)現(xiàn)高效蓄水。
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