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喜報|中鋼國檢再次成功入選《2021年度鐵路工程質量監(jiān)督檢測機構名錄》

新春喜訊|熱烈祝賀中鋼國檢獲交通運輸部橋隧專項資質

2021.02.09

2月8日，隨著評定結果公示期結束，中鋼集團鄭州金屬制品研究院順利通過交通運輸部橋隧專項等級評定，正式成為橋梁隧道工程專項試驗檢測機構。

喜報|中鋼國檢再次成功入選《2021年度鐵路工程質量監(jiān)督檢測機構名錄》

2021.03.16

中鋼國檢此次入圍成功獲批了砼及原材料、巖土、基樁、隧道、鋼結構五個專項檢測資質，相比2020年，今年新增獲批了巖土專項檢測資質，進一步擴大了鐵路工程檢測業(yè)務范圍。

中鋼國檢實力:錨具用夾片全自動洛氏硬度檢測系統(tǒng)

2021.03.19

一直以來，質檢中心夾片檢測都面臨樣品多、數據繁、檢測過程投入人、物力成本大的局面，全自動洛氏硬度檢測系統(tǒng)的出現，成功解決了這些難題。目前，夾片硬度自動檢測系統(tǒng)已經在中心成功運行，它是中心臺自動化檢測設備，也是國內首臺夾片自動檢測裝備。

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鋼橋支座檢測中鋼國檢使用高級檢測設備

2021.05.08

我們有多個項目成熟的解決方案，一旦客戶認證產品中間某個環(huán)節(jié)有問題的時候，我們的檢測技術人員都能快速的判斷出問題的所在，這得益于我們長期積累經驗的結果中鋼國檢為客戶提供的價格合理并且透明，現在發(fā)展到行業(yè)內的龍頭企業(yè)，我們不在意企業(yè)的經濟效益為核心了，還要肩負一定的社會責任，為第三方機構的認證服務提供榜

橋梁檢測與設備檢測中鋼國檢使用高級檢測設備

2021.05.08

中鋼國檢從1985年籌建成立，發(fā)展到現在已經有35個年頭了，在這35年期間我們不斷的對技術專研及各個行業(yè)的標準進行深入的學習及研究，已經服務的眾多的客戶，有多個行業(yè)服務的經驗，甚至有些行業(yè)的標準制定及起草都是由我們的工程師參與的，這是政府及行業(yè)對我們的技術肯定的結果，我們的多項檢測技術在行業(yè)內都是先

隔震橡膠支座檢測中鋼國檢研發(fā)解決了多個疑難問題的測試方法

2021.05.08

中鋼國檢的研發(fā)團隊不斷的有新的技術成果發(fā)明，比如鋼絲繩的實際彈性模量測定方法，這個方法是2009年時候被發(fā)布，2010年的時候實施，并且這個測量方法得到質量監(jiān)督檢驗檢疫局的認可，他們也發(fā)布成為行業(yè)的共同執(zhí)行的方法這只是我們多個實際應用技術成果的其中之一，還有很多的技術被國家認定并且頒發(fā)成為行業(yè)標準，

在建橋梁檢測中鋼國檢不斷提升檢驗檢測能力

2021.05.08

公司的各個檢測實驗室都是遵照國家的標準建立的，實驗室的成立到承接檢測產品，需要通過國家合格評定委員會進行監(jiān)督、擴項、變更、復評審等環(huán)節(jié)，對試驗室的硬件設施及技術人員資格的審查等，并給予的評審結果。我們的多個試驗室都是一次性的評審通過的，多個儀器設備在行業(yè)內都是比較先進的，國家對我們的檢驗成果給出了高

主動防護網檢測批次中鋼國檢使用多重檢測保證測量結果

2021.05.08

主動防護網檢測批次，主動防護網常規(guī)的檢測項目有:系統(tǒng)機能，鋼絲繩網緊固件抗脫落拉力和抗錯動拉力，防腐機能，規(guī)格尺寸，網片抗頂破力、抗拉強度，環(huán)鏈破斷力等。

國家橋梁檢測中鋼國檢服務范圍覆蓋全國

2021.05.08

我們不僅有專業(yè)專家服務團隊，還有專業(yè)的售后服務，因為每個客戶的問題不一，面對他們的疑問或者針對檢測結果不滿意的情況，我們的售后服務團隊都會站在專業(yè)的角度給出解答，為中心客戶服務把好關。給客戶出具檢測報告或者給出優(yōu)化意見之后，就會把服務的環(huán)節(jié)轉接到售后客服，這樣就保證了技術團隊有更多的時間來專研技術問

波形護欄檢測區(qū)分材料的等級中鋼國檢響應市場監(jiān)管總局加強計量對比工作的指導

2021.05.08

我們的校準服務可以進行力學、電學、幾何量等參數，與檢驗服務相結合可以實現現場檢驗檢測與校準相結合，分析出整個項目的材料性能分析，建筑結構與失效原因分析、事故總裁等，讓客戶的整體業(yè)務都可以包含在內的，為客戶帶來更多的經濟價值。三十多年的檢測技術讓我們給客戶出具的檢測報告及校準數據更加的精準，還可以根據

背后空洞檢測中鋼國檢服務范圍覆蓋全國

2021.05.08

中鋼國檢中心是多個證書頒發(fā)機構委托的第三方公正檢測機構，這是對我們的專業(yè)的檢測技術及企業(yè)實力的認可，也是我們公司不斷努力的結果。一個公司的發(fā)展得到行業(yè)的認可是一個值得驕傲的事情，也對企業(yè)的要求越來越高的，要求我們不僅僅給客戶做好監(jiān)測認定就好了，還要肩負著行業(yè)的標準、規(guī)范的制定及要求，體現出企業(yè)的社會

高速公路及橋梁檢測中鋼國檢服務范圍覆蓋全國

2021.05.08

中鋼國檢有不少的領導層都是科研人員出身，他們在技術上有獨到的見解，經過公司的培養(yǎng)及自身能力的提升走向了領導的崗位，這樣一步一步走上管理層的他們，深刻的了解基層員工工作模式、工作態(tài)度及需要改變的狀況等，他們會依據實際的需求來進行不斷的變革，保證所帶領的團隊可以穩(wěn)定提升及有實質性的改變，提升團隊的整

高速公路橋梁檢測中鋼國檢經過國家質檢總局的特別批準

2021.05.08

為了讓新進的員工能夠很快的上手，人力資源部門都為他們制定了一套詳細的培訓計劃，這些計劃包含企業(yè)文化、公司組織架構及自己所在崗位需要的技能等，經過系統(tǒng)、專業(yè)的培訓之后，讓新員工對公司有個全新的認識，對自己的團隊有詳細的了解，對自己的未來的工作崗位職責也有清晰的認知，讓他們可以很快的進入工作狀態(tài)，快速的

折疊護欄檢測報告中鋼國檢已建設成多個國內再用實驗室

2021.05.08

中鋼國檢比較注重國家一直比較重視的環(huán)保號召，所以我們的多個研發(fā)實驗室及檢測手段都會優(yōu)先考慮到環(huán)保問題，不會出現因為檢測的原因造成的環(huán)保指標超標的情況，引進了多個節(jié)能減排的檢測儀器，保證做到樣品檢測數據的真實性，讓眾多選擇我們的公司放心。龐大的檢測團隊是我們?yōu)榭蛻舴盏谋ＷC，他們的成熟檢測手段及方法，

波形護欄檢測項目中鋼國檢滿足客戶需求

2021.05.08

波形護欄是波浪形狀的護欄，它是安裝在交通要到上的重要的一種護欄的類型。一般由于這樣或者是那樣的問題，使得波形護欄的損害也是比較嚴重的，這個時候波形護欄就要做好相關的檢測，一般而言必行護欄的檢測頻率是一個星期一次，但是有的時候也可以兩次。具體根據各個單位地工作進度和計劃進行適當地調整。