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新春喜訊|熱烈祝賀中鋼國檢獲交通運輸部橋隧專項資質(zhì)
喜報|中鋼國檢再次成功入選《2021年度鐵路工程質(zhì)量監(jiān)督檢測機構(gòu)名錄》
中鋼國檢實力:錨具用夾片全自動洛氏硬度檢測系統(tǒng)
2021.02.09
2月8日,隨著評定結(jié)果公示期結(jié)束,中鋼集團鄭州金屬制品研究院順利通過交通運輸部橋隧專項等級評定,正式成為橋梁隧道工程專項試驗檢測機構(gòu)。
2021.03.16
中鋼國檢此次入圍成功獲批了砼及原材料、巖土、基樁、隧道、鋼結(jié)構(gòu)五個專項檢測資質(zhì),相比2020年,今年新增獲批了巖土專項檢測資質(zhì),進一步擴大了鐵路工程檢測業(yè)務(wù)范圍。
2021.03.19
一直以來,質(zhì)檢中心夾片檢測都面臨樣品多、數(shù)據(jù)繁、檢測過程投入人、物力成本大的局面,全自動洛氏硬度檢測系統(tǒng)的出現(xiàn),成功解決了這些難題。目前,夾片硬度自動檢測系統(tǒng)已經(jīng)在中心成功運行,它是中心臺自動化檢測設(shè)備,也是國內(nèi)首臺夾片自動檢測裝備。
2021.04.24
隧道工程檢測常規(guī)檢測項目:地質(zhì)觀察、地質(zhì)預(yù)報、斷面尺寸、支護厚度、地鐵隧道管片、鋼支撐間距、鋼筋網(wǎng)格尺寸、錨桿拉拔力、不透水性、混凝土等。
2021.04.24
隨著我國交通事業(yè)的迅猛發(fā)展,橋梁公路里程不斷增加,大件運輸和超重車日益增多,公路運輸對橋梁的通過能力和承載能力的要求越來越高,而一些舊橋陳舊化、破損現(xiàn)象日趨嚴(yán)重,難以適應(yīng)日趨增長的交通量需要。目前橋梁檢測主要是通過人工目測加上采用一些儀器設(shè)備進行現(xiàn)場測試、荷載試驗及其他輔助性試驗來進行的。
2021.04.24
道路橋梁的構(gòu)件工程龐大,費時費力,這其中最為主要的內(nèi)容可概括為橋梁的設(shè)計,施工材料的采購,施工質(zhì)量、施工結(jié)束的驗證以及橋梁后期的加固工作,每一個環(huán)節(jié)的疏忽都有可能造成安全隱患,因此在整個道路橋梁完成過程中要實時監(jiān)測之外,完工后對橋梁安全監(jiān)測項目也要定時定點的實施。市政道路橋梁檢測與加固技術(shù)的研究不僅
2021.04.24
中鋼國檢中心是多個證書頒發(fā)機構(gòu)委托的第三方公正檢測機構(gòu),這是對我們的的檢測技術(shù)及企業(yè)實力的認(rèn)可,也是我們公司不斷努力的結(jié)果。一個公司的發(fā)展得到行業(yè)的認(rèn)可是一個值得驕傲的事情,也對企業(yè)的要求越來越高的,要求我們不僅僅給客戶做好監(jiān)測認(rèn)定就好了,還要肩負(fù)著行業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范的制定及要求,體現(xiàn)出企業(yè)的社會價值
2021.04.24
我們公司的員工比較穩(wěn)定,與同行相比較人才的流失率是較低的,甚至近年來隨著業(yè)務(wù)范圍的不斷擴大,我們還在持續(xù)不斷的招聘人才。2020年特殊的環(huán)境下我們還分別在云南、四川設(shè)立了分公司,這體現(xiàn)了公司強大的實力,也反映了我們跟隨發(fā)展的腳步,在明確提出發(fā)展西部經(jīng)濟,走東西部結(jié)合發(fā)展的道路,我們才在兩個地方設(shè)立了
2021.04.24
中鋼國檢非常注重技術(shù)的創(chuàng)新,從我們設(shè)立的100多個研發(fā)實驗室及1000多個研發(fā)項目及200多個技術(shù)團隊就可以看出,我們在技術(shù)上的投入,每年都會投入大量人力、物力、財力在研發(fā)上,因為我們堅信只有在技術(shù)上保持優(yōu)勢地位,才能在行業(yè)內(nèi)立于中流砥柱的地位。公司每年在新課題研究及新技術(shù)創(chuàng)新上投入的資金占比整個公
2021.04.24
橋梁板式橡膠支座檢測,板式橡膠支座的檢測主要包括:板式橡膠支座成品的檢驗、支座外觀、幾何尺寸、解剖檢驗以及膠料力學(xué)性能的檢驗等。板式橡膠支座力學(xué)性能的檢驗主要包括:極限抗壓強度、實測抗壓彈性模量、實測抗剪彈性模量、實測老化后抗剪彈性模量、實測轉(zhuǎn)角正切值、實測四氟板與不銹鋼板表面摩擦系數(shù)。橋梁板式橡膠
2021.04.24
公司與多個高校開啟了校企合作計劃,這樣讓一部分高校畢業(yè)生直接進入到中鋼國檢公司來,他們的到來為公司注入新鮮的血液,帶來了青春活力也引進了先進的知識理念,他們把在學(xué)校學(xué)習(xí)到的知識點在日常工作總實踐及運用,大大的提升了工作效率及工作質(zhì)量,人才是保證企業(yè)長久發(fā)展的基礎(chǔ),我們就是這樣一直保持在人才上的優(yōu)勢,
2021.04.24
公路護欄是公路交通安全的重要保障。在我國的道路交通事故中,發(fā)生在普通干線公路上的事故約有45%是車輛越出路外造成的,發(fā)生在高速公路上的事故約有30%是車輛越出爐外造成的,且由此造成的特、重大惡性交通事故占該類事故總數(shù)的比例高達52%。 公路護欄根據(jù)碰撞后的變形程度,可分為剛性護欄、半剛性護欄和
2021.04.24
混凝土檢查井是一種井狀構(gòu)筑物,主要為了方便城市地下基礎(chǔ)設(shè)施安裝、維修而設(shè)置的,一般是安裝在管道交匯處、轉(zhuǎn)彎處、管井或坡度改變處等這些地方。此外,在直線管段上,每隔一定的距離,也會設(shè)置鋼筋混凝土檢查井,以方便進行定期檢查。混凝土檢查井井蓋檢測試驗。 混凝土檢查井,它主要是由井座、井筒、井蓋及相關(guān)
2021.04.24
中鋼國檢的實力不僅在國內(nèi)行業(yè)中有較大的的影響力,在市場開拓的過程中也有良好的開端,在國內(nèi)市場相對穩(wěn)定的情況下,我們開始逐步的布局國外市場,尤其是一帶一路的發(fā)展戰(zhàn)略布局之后,我們緊跟的發(fā)展計劃,在柬埔寨、坦桑尼亞等開啟了業(yè)務(wù)合作,我們在市場推進的時候把發(fā)展品牌作為主要的市場推進動力。 綏延高速橋梁檢測
2021.04.24
中鋼國檢有多名教授級別的工程師,他們在擅長的領(lǐng)域內(nèi)進行研究,不斷的對技術(shù)成果進行創(chuàng)新,并且這些成果被應(yīng)用在日常的檢測方法及技術(shù)手段中,讓我們的檢測技術(shù)及檢測到的效果更加的進準(zhǔn),200多人的技術(shù)服務(wù)團隊為客戶提供從項目咨詢到實施的整個周期,包含了各個項目的檢測、檢驗、校準(zhǔn)等服,讓客戶享受到標(biāo)準(zhǔn)的服務(wù)。
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中鋼國檢是質(zhì)檢總局首批批準(zhǔn)成立的第三方公正性技術(shù)檢驗機構(gòu),現(xiàn)擁有CAL、CMA、CNAS、ILAC等資質(zhì) 認(rèn)定能力。如有相關(guān)媒體需求,請聯(lián)系我們。
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不發(fā)火防靜電砂漿檢測主要檢測外觀、抗沖擊性、防靜電性能、不發(fā)火性、抗壓強度等性能指標(biāo)。中鋼國檢是專業(yè)不發(fā)火混凝土檢測單位,可以做不發(fā)火防靜電砂漿檢測,出具不發(fā)火砂漿檢測報告
模塊化雨水儲水設(shè)施是依據(jù)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范設(shè)計建造的雨水儲水系統(tǒng),由棄流過濾系統(tǒng)、蓄水系統(tǒng)和凈化系統(tǒng)組成,通過95%鏤空結(jié)構(gòu)實現(xiàn)高效蓄水。
礦石檢測通過化學(xué)、物理及儀器分析手段,精準(zhǔn)測定成分、品位及有害元素,為資源評估、質(zhì)量控制和環(huán)保合規(guī)提供關(guān)鍵數(shù)據(jù)支撐,廣泛應(yīng)用于地質(zhì)勘探、礦山開采及貿(mào)易領(lǐng)域
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