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喜報|中鋼國檢再次成功入選《2021年度鐵路工程質(zhì)量監(jiān)督檢測機(jī)構(gòu)名錄》

新春喜訊|熱烈祝賀中鋼國檢獲交通運(yùn)輸部橋隧專項資質(zhì)

2021.02.09

2月8日，隨著評定結(jié)果公示期結(jié)束，中鋼集團(tuán)鄭州金屬制品研究院順利通過交通運(yùn)輸部橋隧專項等級評定，正式成為橋梁隧道工程專項試驗檢測機(jī)構(gòu)。

喜報|中鋼國檢再次成功入選《2021年度鐵路工程質(zhì)量監(jiān)督檢測機(jī)構(gòu)名錄》

2021.03.16

中鋼國檢此次入圍成功獲批了砼及原材料、巖土、基樁、隧道、鋼結(jié)構(gòu)五個專項檢測資質(zhì)，相比2020年，今年新增獲批了巖土專項檢測資質(zhì)，進(jìn)一步擴(kuò)大了鐵路工程檢測業(yè)務(wù)范圍。

中鋼國檢實力:錨具用夾片全自動洛氏硬度檢測系統(tǒng)

2021.03.19

一直以來，質(zhì)檢中心夾片檢測都面臨樣品多、數(shù)據(jù)繁、檢測過程投入人、物力成本大的局面，全自動洛氏硬度檢測系統(tǒng)的出現(xiàn)，成功解決了這些難題。目前，夾片硬度自動檢測系統(tǒng)已經(jīng)在中心成功運(yùn)行，它是中心臺自動化檢測設(shè)備，也是國內(nèi)首臺夾片自動檢測裝備。

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概算中橋梁檢測費(fèi) 中鋼國檢引領(lǐng)行業(yè)技術(shù)發(fā)展

2021.03.28

中鋼國檢的服務(wù)是標(biāo)準(zhǔn)化的服務(wù)流程，都是比較的，每個工程項目的推進(jìn)會安排一個的項目經(jīng)理跟進(jìn)，對整個的檢測服務(wù)流程及質(zhì)量進(jìn)行把關(guān)，如果需要協(xié)調(diào)相關(guān)的人員或者檢測設(shè)備的時候，也需要項目經(jīng)理簽字確認(rèn)之后才可以使用?？蛻粼谧稍冸A段就已經(jīng)安排了項目經(jīng)理對接，與我們工程師一起為客戶制定更加詳細(xì)的檢測計劃。工程塑

南京市棲霞區(qū)橋梁檢測項目中鋼國檢在每個駐點都配備有檢測工程車

2021.03.28

作為一家有多年檢驗檢測經(jīng)驗的機(jī)構(gòu)，我們可以為客戶定制檢測方案，方案中的檢測項目及參照的標(biāo)準(zhǔn)，檢測的指數(shù)等都是根據(jù)工程項目的實際情況進(jìn)行檢測，保證整個工程的穩(wěn)定快速的推進(jìn)。中鋼國檢有400人的技術(shù)團(tuán)隊，他們都有詳細(xì)的分工，分別在自己擅長的領(lǐng)域內(nèi)有創(chuàng)新發(fā)明，能夠為客戶提供更加的檢測服務(wù)。移動信號塔對于

橋梁檢測無損檢測內(nèi)容中鋼國檢成為的第三方檢測機(jī)構(gòu)

2021.03.28

現(xiàn)代橋梁檢測就成為重中之重。傳統(tǒng)的方法是對公路橋梁隨機(jī)選點，鉆孔取樣，在室內(nèi)對所取樣本進(jìn)行分析和處理，從中獲取各種有價值的工程參數(shù)。但是這種方法具有相當(dāng)?shù)木窒扌?，具體表現(xiàn)為以下幾個方面：1、需要大量人力、物力并有諸多檢查盲點。2、主觀性強(qiáng)，難于量化。檢查與評估的結(jié)果主要取決于檢查人員的專業(yè)知識水平極

隧道檢測項目中鋼國檢不斷優(yōu)化檢測流程

2021.03.28

我們的校準(zhǔn)服務(wù)可以進(jìn)行力學(xué)、電學(xué)、幾何量等參數(shù)，與檢驗服務(wù)相結(jié)合可以實現(xiàn)現(xiàn)場檢驗檢測與校準(zhǔn)相結(jié)合，分析出整個項目的材料性能分析，建筑結(jié)構(gòu)與失效原因分析、事故總裁等，讓客戶的整體業(yè)務(wù)都可以包含在內(nèi)的，為客戶帶來更多的經(jīng)濟(jì)價值。三十多年的檢測技術(shù)讓我們給客戶出具的檢測報告及校準(zhǔn)數(shù)據(jù)更加的精準(zhǔn)，還可以根據(jù)

橋梁檢測評定分級中鋼國檢提供具有行業(yè)競爭力的薪資

2021.03.28

有些客戶在咨詢檢測機(jī)構(gòu)的時候喜歡問的就是，多長市場可以檢測完呢，多長時間可以出具報告呢，等一些問題，我們也非常的理解客戶的心里及了解客戶的實際情況，因為有些公司在等待樣品檢驗報告，來確定是不是可以大批量生產(chǎn)或者是否可以開展進(jìn)出口貿(mào)易。我們檢測中心近200人的技術(shù)團(tuán)隊，為客戶保駕護(hù)航，可以在盡量短的時

市政橋梁檢測目的中鋼國檢增加質(zhì)檢人員數(shù)量

2021.03.28

橋梁檢測是一項十分復(fù)雜且總要的工作，它要求相關(guān)工作人員具備非常豐富的實際現(xiàn)場經(jīng)驗，更需要科學(xué)的檢測技術(shù)和系統(tǒng)的理論基礎(chǔ)，同時學(xué)習(xí)和吸收國外先進(jìn)的橋梁檢測技術(shù)，才能做好道路橋梁的檢測工作，從而保證工程的質(zhì)量。市政橋梁檢測目的，橋梁一直是及各個地方政府部門比較關(guān)注的民生工程，對于橋梁的使用壽命及

公路橋梁檢測適應(yīng)性評定是依據(jù) 中鋼國檢使用多重檢測保證測量結(jié)果

2021.03.28

公路橋梁檢測適應(yīng)性評定是依據(jù)，隨著高速公路橋梁服役期的增長，現(xiàn)有的適應(yīng)性評價模式已出現(xiàn)滯后，如何能準(zhǔn)確、快速、程序化的對橋梁進(jìn)行適應(yīng)性的評價，已成為當(dāng)前高速公路橋梁養(yǎng)護(hù)的終點內(nèi)容之一。橋梁適應(yīng)性評價檢測評定主要側(cè)重于橋梁承載能力評定，包含外觀檢查、荷載試驗、詳細(xì)檢測、結(jié)構(gòu)檢算及承載能力評

橋梁檢測回彈法和超聲回彈法中鋼國檢注重高端人才的引進(jìn)

2021.03.28

回彈法和超聲回彈法都屬于無損檢測技術(shù)，在橋梁混凝土工程的檢測中，可根據(jù)實際情況，優(yōu)先選用合理的無損檢測技術(shù)，若無損檢測技術(shù)無法滿足精度要求的時候，再考慮鉆芯等破損檢測技術(shù)，確保橋梁混凝土工程的施工質(zhì)量。

橋梁檢測軸線測量中鋼國檢提供具有行業(yè)競爭力的薪資

2021.03.28

報告中鋼國檢成為的第三方檢測機(jī)構(gòu)

2021.03.28

生活中，公路隧道時我們通往各個城市的交通樞紐。建設(shè)隧道時國家建設(shè)基礎(chǔ)設(shè)施之一，關(guān)乎著每個人的切身利益，因此保證隧道工程的質(zhì)量十分重要。公路隧道工程質(zhì)量檢驗內(nèi)容按隧道修建過程分，主要包括：材料質(zhì)量檢測；超前支護(hù)與預(yù)加固圍巖施工質(zhì)量檢測；開挖質(zhì)量檢測；初期支護(hù)施工質(zhì)量檢測；防排水質(zhì)量檢測；施工監(jiān)

橋梁檢測種類中鋼國檢組織員工戶外拓展

2021.03.28

一般橋梁檢測分為三種。第一種就是經(jīng)常性檢查：由路段檢查人或橋梁養(yǎng)護(hù)人員進(jìn)行巡視檢查。是作為橋梁養(yǎng)護(hù)一樣的存在。而發(fā)現(xiàn)了比較重要的缺陷就會進(jìn)行匯報。　第二種就是定期檢測，用專業(yè)的人對橋梁進(jìn)行安全性檢測，輔以專業(yè)裝備對橋做一個檢測?！〉谌N就是特殊檢測是由專家依據(jù)一定的物理化學(xué)知識對橋梁進(jìn)行全面檢查，旨

橋梁檢測報告寫法中鋼國檢注重員工培養(yǎng)

2021.03.28

如果我們答應(yīng)客戶進(jìn)行哪些服務(wù)內(nèi)容，我們就會嚴(yán)格的按照約定好的服務(wù)內(nèi)容推進(jìn)，不會出現(xiàn)承諾了到實施的時候就推三阻四的，不按照承諾來履行服務(wù)的情況出現(xiàn)。中鋼國檢有嚴(yán)格的服務(wù)流程及服務(wù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，每個環(huán)節(jié)都有的人員跟進(jìn)，用客觀公正的態(tài)度來對檢測數(shù)據(jù)及標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行比對，出具公正的報告，讓客戶可以享受的檢測服務(wù)。常