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新春喜訊|熱烈祝賀中鋼國(guó)檢獲交通運(yùn)輸部橋隧專項(xiàng)資質(zhì)
喜報(bào)|中鋼國(guó)檢再次成功入選《2021年度鐵路工程質(zhì)量監(jiān)督檢測(cè)機(jī)構(gòu)名錄》
中鋼國(guó)檢實(shí)力:錨具用夾片全自動(dòng)洛氏硬度檢測(cè)系統(tǒng)
2021.02.09
2月8日,隨著評(píng)定結(jié)果公示期結(jié)束,中鋼集團(tuán)鄭州金屬制品研究院順利通過交通運(yùn)輸部橋隧專項(xiàng)等級(jí)評(píng)定,正式成為橋梁隧道工程專項(xiàng)試驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)。
2021.03.16
中鋼國(guó)檢此次入圍成功獲批了砼及原材料、巖土、基樁、隧道、鋼結(jié)構(gòu)五個(gè)專項(xiàng)檢測(cè)資質(zhì),相比2020年,今年新增獲批了巖土專項(xiàng)檢測(cè)資質(zhì),進(jìn)一步擴(kuò)大了鐵路工程檢測(cè)業(yè)務(wù)范圍。
2021.03.19
一直以來,質(zhì)檢中心夾片檢測(cè)都面臨樣品多、數(shù)據(jù)繁、檢測(cè)過程投入人、物力成本大的局面,全自動(dòng)洛氏硬度檢測(cè)系統(tǒng)的出現(xiàn),成功解決了這些難題。目前,夾片硬度自動(dòng)檢測(cè)系統(tǒng)已經(jīng)在中心成功運(yùn)行,它是中心臺(tái)自動(dòng)化檢測(cè)設(shè)備,也是國(guó)內(nèi)首臺(tái)夾片自動(dòng)檢測(cè)裝備。
2021.03.21
橋梁檢查及檢測(cè)的目的在于通過對(duì)橋梁的技術(shù)狀況及缺陷和損傷的性質(zhì)、部位、嚴(yán)重程度及發(fā)展趨勢(shì),弄清出現(xiàn)缺陷和損傷的主要原因,以便能分析評(píng)價(jià)既存缺陷和損傷對(duì)橋梁質(zhì)量和使用承載能力的影響,并未橋梁維修和加固設(shè)計(jì)提供可靠的技術(shù)數(shù)據(jù)和依據(jù)。因此,橋梁檢查是進(jìn)行橋梁養(yǎng)護(hù)、維修于加固的先導(dǎo)工作,是決定維修于加固方案
2021.03.21
城區(qū)橋梁檢測(cè)周期,我們?nèi)珖?guó)有22個(gè)服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)及總部、5個(gè)分公司可以讓全國(guó)各地客戶享受到我們的標(biāo)準(zhǔn)化的檢測(cè)服務(wù),也讓客戶在各個(gè)地方的建筑項(xiàng)目都可以享受到統(tǒng)一的檢測(cè)服務(wù),就不會(huì)出現(xiàn)一個(gè)項(xiàng)目換一個(gè)合作者的情況,讓企業(yè)省了不少心中鋼國(guó)檢的服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)遍布全國(guó)各地,這個(gè)是我們的服務(wù)優(yōu)勢(shì)也是我們的實(shí)力所在,每個(gè)網(wǎng)點(diǎn)都
2021.03.21
我們的檢測(cè)服務(wù)內(nèi)容每比較廣泛,可以滿足多個(gè)類型的建筑工程的項(xiàng)目檢測(cè)及樣品檢測(cè),有標(biāo)準(zhǔn)化的服務(wù)業(yè)也可以為客戶制定專屬方案,這么多年的客戶服務(wù)經(jīng)驗(yàn),我們的工程師們比較了解各個(gè)項(xiàng)目在遇見問題的時(shí)候,如何更好的應(yīng)對(duì)及面對(duì)不同行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的時(shí)候如何選擇更加適合原材料等,這對(duì)我們公司來說是一筆寶貴的財(cái)富,近萬家客戶
2021.03.21
橋梁檢測(cè)分為三個(gè)階段:準(zhǔn)備規(guī)劃階段、加載與觀測(cè)階段、分析總結(jié)階段。 橋梁的檢測(cè)內(nèi)容,常規(guī)定期檢測(cè)包括:橋面系檢測(cè)、上部結(jié)構(gòu) 檢測(cè)、下部結(jié)構(gòu)檢測(cè)。結(jié)構(gòu)定期檢測(cè)包括:混凝土強(qiáng)度檢測(cè)、混凝土碳化深度檢測(cè)、鋼筋位置及混凝土保護(hù)層厚度檢測(cè)。水下構(gòu)件檢測(cè)包括:對(duì)水下樁基混凝土脫落、裂紋、露筋、空洞、機(jī)
2021.03.21
為了保證實(shí)驗(yàn)室質(zhì)檢工作,我們定制的有嚴(yán)格規(guī)范的實(shí)驗(yàn)室管理體系,每個(gè)實(shí)驗(yàn)室都有的負(fù)責(zé)人,對(duì)該實(shí)驗(yàn)室檢測(cè)項(xiàng)目及產(chǎn)品負(fù)責(zé),對(duì)人員的調(diào)配及監(jiān)督數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性,尤其是對(duì)檢測(cè)原始數(shù)據(jù)的保存,對(duì)數(shù)據(jù)的分析等,用標(biāo)準(zhǔn)化的服務(wù)流程來確保檢測(cè)數(shù)據(jù)的安全及保密,我們一直堅(jiān)持第三方技術(shù)檢測(cè)機(jī)構(gòu)的科學(xué)、公正、安全的原則為客戶服
2021.03.21
中鋼國(guó)檢中心是隸屬于中鋼集團(tuán)的子公司,是一家國(guó)有企業(yè)公司,相比一般的私營(yíng)公司,作為第三方檢測(cè)機(jī)構(gòu)具有更強(qiáng)的說服力,也讓客戶的報(bào)告權(quán)威性更強(qiáng)。我們是首批被批準(zhǔn)成立的檢測(cè)機(jī)構(gòu),正是我們的技術(shù)水平及團(tuán)隊(duì),得到市場(chǎng)監(jiān)督管理總局的審查及考核之后,才給予的權(quán)限及服務(wù)資質(zhì)。我們將珍惜得到的檢測(cè)資質(zhì),用檢測(cè)周期短、
2021.03.21
橋梁的無損檢測(cè)技術(shù)(NDT)作為快速、直觀,且能夠顯示道橋內(nèi)部狀態(tài)的檢測(cè)設(shè)備和技術(shù)手段,能夠彌補(bǔ)傳統(tǒng)方法的不足。橋梁的無損檢測(cè)技術(shù)是指在不影響結(jié)構(gòu)或構(gòu)件性能的前提下,通過測(cè)定某些適當(dāng)?shù)奈锢砹縼砼袛嘟Y(jié)構(gòu)或構(gòu)件某些性能的檢測(cè)方法。主要包括超聲檢測(cè)、磁粉檢測(cè)、滲透檢測(cè)、紅外檢測(cè)、聲發(fā)射、自然電位檢測(cè)、沖擊
2021.03.21
橋梁檢測(cè)的意義主要體現(xiàn)在: 、通過對(duì)橋梁進(jìn)行定期的檢測(cè),可以建立和健全橋梁技術(shù)狀況的相 關(guān)檔案。第二,通過對(duì)橋梁進(jìn)行定期的檢測(cè),可以檢查橋梁的健康狀況,進(jìn)而及時(shí)發(fā)現(xiàn)病害或控制病害的發(fā)展。第三,通過對(duì)橋梁進(jìn)行定期的檢測(cè)可以對(duì)橋梁進(jìn)行技術(shù)狀況評(píng)價(jià)形成客觀翔實(shí)的統(tǒng)計(jì)資料,從而可以為橋梁的維修加固和技術(shù)改造
2021.03.21
在日?;卮鹂蛻糇稍儠r(shí),很多人都會(huì)問我們的橡膠支座檢測(cè)報(bào)告是什么樣式的,上面有沒有CMA、CNAS、ILAC標(biāo)識(shí)?我們的檢測(cè)報(bào)告具不具備可信性? 中鋼國(guó)檢出具的橡膠支座檢測(cè)報(bào)告上,可以看到左上角帶有CMA、ILAC、CNAS標(biāo)識(shí),認(rèn)可、國(guó)際互認(rèn)檢測(cè)。CMA下面的一串?dāng)?shù)字是我們的證書編號(hào),可以
2021.03.21
支座是橋梁施工中必不可少的一個(gè)部分,今年來因?yàn)橹ё脑驅(qū)е碌臉蛄簡(jiǎn)栴}也不少,我們作為檢測(cè)人員,將對(duì)支座的檢測(cè)落到實(shí)處。支座是指用以支撐容器或設(shè)備的重量,并使其固定于一定位置的支撐部件,還要承受操作時(shí)的振動(dòng)與地震載荷。
2021.03.21
100多個(gè)實(shí)驗(yàn)室加上的檢測(cè)設(shè)備,成為我們?yōu)榭蛻舴?wù)的利器。有些檢測(cè)設(shè)備是我們的研發(fā)人員自己開發(fā)的,有些行業(yè)的數(shù)據(jù)指標(biāo)都是我們技術(shù)人員多年的檢測(cè)經(jīng)驗(yàn)得出的,為行業(yè)提供了更多精準(zhǔn)的檢測(cè)數(shù)據(jù)、參數(shù)。先進(jìn)的檢測(cè)設(shè)備及成熟的技術(shù),再加上良好的服務(wù)流程,讓我們的整體服務(wù)在市場(chǎng)上有一定的話語權(quán),成為行業(yè)的引領(lǐng)者。
2021.03.21
現(xiàn)如今隨著我國(guó)的經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展,各種交通運(yùn)輸?shù)目偭恳苍诓粩嗟脑黾?,道路橋梁上的行車密度和車輛載重也在不斷的加大。這個(gè)時(shí)候?qū)蛄憾ㄆ诘臋z測(cè)和日常維護(hù)等工作,就顯得格外的重要。因?yàn)橹挥羞@樣才能保障橋梁上的行車交通安全,預(yù)防事故的發(fā)生,如果不檢測(cè)的話,就會(huì)發(fā)生交通危險(xiǎn)。 橋梁檢測(cè)常識(shí),很多橋梁都存在一
中鋼國(guó)檢新聞媒體
中鋼國(guó)檢是質(zhì)檢總局首批批準(zhǔn)成立的第三方公正性技術(shù)檢驗(yàn)機(jī)構(gòu),現(xiàn)擁有CAL、CMA、CNAS、ILAC等資質(zhì) 認(rèn)定能力。如有相關(guān)媒體需求,請(qǐng)聯(lián)系我們。
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建筑絕熱用硬質(zhì)聚氨酯泡沫塑料因其優(yōu)異的絕熱性能、機(jī)械強(qiáng)度及防潮特性,廣泛應(yīng)用于建筑外墻、屋頂?shù)炔课坏谋貙?。檢測(cè)的核心目的在于驗(yàn)證其物理性能、化學(xué)穩(wěn)定性及功能性指標(biāo),例如通過表觀芯密度、壓縮強(qiáng)度和拉伸強(qiáng)度測(cè)試評(píng)估材料的承重能力與結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性;通過尺寸穩(wěn)定性、吸水率及水蒸氣滲透率檢測(cè),確認(rèn)材料在不同環(huán)境
防腐層作為埋地鋼管的第一道防護(hù)屏障,其性能直接影響管道的安全性。定期檢測(cè)可及時(shí)識(shí)別破損點(diǎn),避免局部腐蝕加劇導(dǎo)致泄漏風(fēng)險(xiǎn)。同時(shí),檢測(cè)數(shù)據(jù)能指導(dǎo)維護(hù)優(yōu)先級(jí),優(yōu)化資源分配,降低突發(fā)事故的維修成本。例如,在油氣輸送領(lǐng)域,防腐層失效可能引發(fā)易燃易爆物質(zhì)泄漏,檢測(cè)可有效預(yù)防此類災(zāi)難性后果。
斜拉橋是常見的現(xiàn)代大跨度橋梁結(jié)構(gòu),其核心受力構(gòu)件——高強(qiáng)鋼絲拉索的性能直接關(guān)系到橋梁的安全性與耐久性。熱擠聚乙烯(HDPE)護(hù)套是拉索的關(guān)鍵防護(hù)層,通過熱擠工藝緊密包裹高強(qiáng)鋼絲,形成物理隔離屏障,抵御環(huán)境腐蝕、紫外線輻射及機(jī)械損傷。然而,長(zhǎng)期服役過程中,拉索可能因材料老化、應(yīng)力腐蝕或施工缺陷導(dǎo)致性能
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