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新春喜訊|熱烈祝賀中鋼國檢獲交通運(yùn)輸部橋隧專項(xiàng)資質(zhì)
喜報|中鋼國檢再次成功入選《2021年度鐵路工程質(zhì)量監(jiān)督檢測機(jī)構(gòu)名錄》
中鋼國檢實(shí)力:錨具用夾片全自動洛氏硬度檢測系統(tǒng)
2021.02.09
2月8日，隨著評定結(jié)果公示期結(jié)束，中鋼集團(tuán)鄭州金屬制品研究院順利通過交通運(yùn)輸部橋隧專項(xiàng)等級評定，正式成為橋梁隧道工程專項(xiàng)試驗(yàn)檢測機(jī)構(gòu)。
2021.03.16
中鋼國檢此次入圍成功獲批了砼及原材料、巖土、基樁、隧道、鋼結(jié)構(gòu)五個專項(xiàng)檢測資質(zhì)，相比2020年，今年新增獲批了巖土專項(xiàng)檢測資質(zhì)，進(jìn)一步擴(kuò)大了鐵路工程檢測業(yè)務(wù)范圍。
2021.03.19
一直以來，質(zhì)檢中心夾片檢測都面臨樣品多、數(shù)據(jù)繁、檢測過程投入人、物力成本大的局面，全自動洛氏硬度檢測系統(tǒng)的出現(xiàn)，成功解決了這些難題。目前，夾片硬度自動檢測系統(tǒng)已經(jīng)在中心成功運(yùn)行，它是中心臺自動化檢測設(shè)備，也是國內(nèi)首臺夾片自動檢測裝備。
2021.03.16
完善的服務(wù)流程是一個的檢測機(jī)構(gòu)不可缺少的，可以滿足不同客戶業(yè)務(wù)需求，我們可以根據(jù)客戶的實(shí)際需求定制的檢測解決方案。30多年的檢驗(yàn)檢測經(jīng)驗(yàn)，讓我們有豐富的經(jīng)驗(yàn)并且練就了較高的檢驗(yàn)檢測水準(zhǔn)。用我們多年的經(jīng)驗(yàn)及結(jié)合行業(yè)發(fā)展的狀況，給客戶提出合理化的意見，讓他們可以在一定的條件下規(guī)避一些不確定的因素，讓客戶
2021.03.16
橡膠支座被廣泛應(yīng)用于公路、城市橋梁以及鐵路橋梁工程項(xiàng)目中。常用的支座分類有：盆式支座、阻尼隔振支座、球型支座。
2021.03.16
隨著經(jīng)濟(jì)飛速的發(fā)展，我國的隧道建設(shè)日益受到人們的青睞，工程的質(zhì)量大大提高，線性更優(yōu)，里程更短，運(yùn)營效益更高。隨著隧道數(shù)量的日益增加，我國隧道的修建技術(shù)得到了長足的發(fā)展。但是，從目前來看，我國隧道施工中還存在著不少的問題。例如個別隧道在施工時發(fā)生坍塌、出現(xiàn)滲漏，究其原因就是隧道質(zhì)量沒有得到嚴(yán)格的控制。
2021.03.16
選擇我們?yōu)槟峁z測服務(wù)，可以感受到不一樣的服務(wù)，我們的技術(shù)人員會根據(jù)你的整個項(xiàng)目內(nèi)容及檢測要求，為你提前規(guī)劃要檢測的內(nèi)容及順序，可以實(shí)現(xiàn)在合理的時間內(nèi)讓客戶盡快的拿到檢測報告。如果你是新品要上市的樣品進(jìn)行檢測的時候，我們還會提前幫助你優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，根據(jù)所屬行業(yè)的的標(biāo)準(zhǔn)來進(jìn)行優(yōu)化改進(jìn)認(rèn)證產(chǎn)品的各個參
2021.03.16
橋梁檢測取樣，一個團(tuán)隊(duì)的管理離不開一定的規(guī)則，我們?yōu)榱瞬粩嗟奶嵘?wù)質(zhì)量，設(shè)立的有不同的考核機(jī)制及定期的培訓(xùn)計劃，利用中鋼集團(tuán)公司成功的團(tuán)隊(duì)管理模式及經(jīng)驗(yàn)，及結(jié)合我們各個業(yè)務(wù)的特點(diǎn)進(jìn)行優(yōu)化調(diào)整，形成了一套屬于我們檢測中心的標(biāo)準(zhǔn)、的服務(wù)流程，讓我們用更高品質(zhì)的服務(wù)得到客戶的認(rèn)可及信任，感受到我們的服務(wù)
2021.03.15
攀枝花市具備橋梁檢測的單位，如果我們答應(yīng)客戶進(jìn)行哪些服務(wù)內(nèi)容，我們就會嚴(yán)格的按照約定好的服務(wù)內(nèi)容推進(jìn)，不會出現(xiàn)承諾了到實(shí)施的時候就推三阻四的，不按照承諾來履行服務(wù)的情況出現(xiàn)中鋼國檢有嚴(yán)格的服務(wù)流程及服務(wù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，每個環(huán)節(jié)都有的人員跟進(jìn)，用客觀公正的態(tài)度來對檢測數(shù)據(jù)及標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行比對，出具公正的報告，讓客
2021.03.15
韶關(guān)公路橋梁檢測站，公路橋梁檢驗(yàn)，對橋梁的運(yùn)營狀況、承載能力和耐久性進(jìn)行的技術(shù)評定。公路橋梁檢驗(yàn)包括橋梁結(jié)構(gòu)的檢查和驗(yàn)算，以及橋梁荷載試驗(yàn)和量測等。 道路和橋梁是交通運(yùn)輸系統(tǒng)中不可缺失的一個重要部分，而道路橋梁檢測直接關(guān)系到橋梁質(zhì)量的好壞，所以說橋梁檢測也關(guān)系著整個道路橋梁的運(yùn)營安全和質(zhì)量。
2021.03.15
隧道鋼筋保護(hù)層的檢測需要了解一下幾點(diǎn)：1、常用鋼筋保護(hù)層厚度檢測檢測原理 ：目前常用的鋼筋保護(hù)層厚度檢測主要是利用電磁原理進(jìn)行探測。即利用信號發(fā)射裝置產(chǎn)生一定頻率的交變電磁場，激發(fā)混凝土內(nèi)鋼筋產(chǎn)生感生電流，鋼筋內(nèi)的感生電流又激發(fā)出二次交變電磁場，被接收裝置接收和識別，根據(jù)接收到的二次交變電磁場的強(qiáng)弱
2021.03.15
進(jìn)行檢驗(yàn)檢測的一個核心的步驟不能少了，對數(shù)據(jù)的分析，他們會耐心的輔導(dǎo)我們的客戶進(jìn)行廠檢或者建筑項(xiàng)目施工檢測，確保項(xiàng)目的質(zhì)量。我們的工程師們可以根據(jù)不同的檢測項(xiàng)目結(jié)合自己的經(jīng)驗(yàn)，為客戶提供對應(yīng)的數(shù)據(jù)分析方案。我們豐富的數(shù)據(jù)庫，可以讓客戶各類的檢測需求都可以滿足，站在的角度，用科學(xué)的方式結(jié)合的標(biāo)準(zhǔn)，為客
2021.03.15
一般情況下，在采購橋梁伸縮縫時，需要有橋梁伸縮縫的檢驗(yàn)報告和合格證。在使用過程中，有時需要抽檢。因此，有必要了解橋梁伸縮縫的檢測項(xiàng)目。模塊化橋梁的伸縮縫應(yīng)張拉和壓縮，并進(jìn)行縱向、豎向和橫向位移試驗(yàn)，以確定水平摩擦和位移均勻性。中梁支撐梁及其連接件的應(yīng)力應(yīng)變值應(yīng)根據(jù)實(shí)際荷載進(jìn)行測量。
2021.03.15
有一定資質(zhì)的機(jī)構(gòu)，出具的CMA檢測報告是具有一定法律效力，這些報告可以用來進(jìn)行產(chǎn)品質(zhì)量評價、成果評價及司法鑒定等，取得計量認(rèn)證的單位才有資格出具這樣的報告，報告上會蓋上CMA章，具有這樣標(biāo)記的才能被行業(yè)認(rèn)可。中鋼國檢化的團(tuán)隊(duì)及標(biāo)準(zhǔn)化的流程，在更大程度上可以提升檢測的速度，在短時間內(nèi)可以讓客戶拿到檢測
2021.03.15
中鋼國檢的檢測人員大多都有豐富的項(xiàng)目現(xiàn)場檢測經(jīng)驗(yàn)，有些施工項(xiàng)目條件比較艱苦，比如有海峽大橋、有高山項(xiàng)目、鐵路項(xiàng)目等都是在一些施工環(huán)境比較惡劣的條件下進(jìn)行的，我們的技術(shù)人員秉著不怕苦、不怕累的精神，依然為客戶進(jìn)行的檢測，隧道檢測項(xiàng)目中鋼也可以做，隧道檢測是保證營運(yùn)安全前提，影響隧道內(nèi)車流正常行駛的現(xiàn)象
中鋼國檢新聞媒體
中鋼國檢是質(zhì)檢總局首批批準(zhǔn)成立的第三方公正性技術(shù)檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)，現(xiàn)擁有CAL、CMA、CNAS、ILAC等資質(zhì) 認(rèn)定能力。如有相關(guān)媒體需求，請聯(lián)系我們。
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不發(fā)火防靜電砂漿檢測主要檢測外觀、抗沖擊性、防靜電性能、不發(fā)火性、抗壓強(qiáng)度等性能指標(biāo)。中鋼國檢是專業(yè)不發(fā)火混凝土檢測單位，可以做不發(fā)火防靜電砂漿檢測，出具不發(fā)火砂漿檢測報告
模塊化雨水儲水設(shè)施是依據(jù)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范設(shè)計建造的雨水儲水系統(tǒng)，由棄流過濾系統(tǒng)、蓄水系統(tǒng)和凈化系統(tǒng)組成，通過95%鏤空結(jié)構(gòu)實(shí)現(xiàn)高效蓄水。
礦石檢測通過化學(xué)、物理及儀器分析手段，精準(zhǔn)測定成分、品位及有害元素，為資源評估、質(zhì)量控制和環(huán)保合規(guī)提供關(guān)鍵數(shù)據(jù)支撐，廣泛應(yīng)用于地質(zhì)勘探、礦山開采及貿(mào)易領(lǐng)域
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