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喜報|中鋼國檢再次成功入選《2021年度鐵路工程質量監(jiān)督檢測機構名錄》

新春喜訊|熱烈祝賀中鋼國檢獲交通運輸部橋隧專項資質

2021.02.09

2月8日，隨著評定結果公示期結束，中鋼集團鄭州金屬制品研究院順利通過交通運輸部橋隧專項等級評定，正式成為橋梁隧道工程專項試驗檢測機構。

喜報|中鋼國檢再次成功入選《2021年度鐵路工程質量監(jiān)督檢測機構名錄》

2021.03.16

中鋼國檢此次入圍成功獲批了砼及原材料、巖土、基樁、隧道、鋼結構五個專項檢測資質，相比2020年，今年新增獲批了巖土專項檢測資質，進一步擴大了鐵路工程檢測業(yè)務范圍。

中鋼國檢實力:錨具用夾片全自動洛氏硬度檢測系統(tǒng)

2021.03.19

一直以來，質檢中心夾片檢測都面臨樣品多、數(shù)據(jù)繁、檢測過程投入人、物力成本大的局面，全自動洛氏硬度檢測系統(tǒng)的出現(xiàn)，成功解決了這些難題。目前，夾片硬度自動檢測系統(tǒng)已經(jīng)在中心成功運行，它是中心臺自動化檢測設備，也是國內首臺夾片自動檢測裝備。

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西藏橋梁檢測機構中鋼國檢致力于打造技術過硬研發(fā)體系

2021.03.10

為了更好的而服務客戶，中鋼國檢在全國設立了22個辦事處及在廣東、安徽、四川、云南及河北成立了分公司，總部的不同業(yè)務服務部門也進行了分工，根據(jù)不檢測、校驗內容成立了對應的部門，分別有化學檢驗所、結構檢驗所、無機檢驗所、計量校準所等，其中結構檢驗所還分成了結構檢驗室、地基檢驗室、隧道檢驗室，這三個的檢測

SHDR支座檢測頻率中鋼國檢建立科學品牌推廣戰(zhàn)略

2021.03.10

超高阻尼橡膠支座（SHDR）是一種阻尼比達到0.18以上的新型隔震支座，具有隔震效果好、性能穩(wěn)定、耗能能力強、抗沖擊和環(huán)保等特點。SHDR支座檢測頻率。高屈撓橡膠是高阻尼隔震橡膠支座的主要材料，橡膠質量直接影響著支座的產(chǎn)品質量，因此橡膠需要進行原材料的檢測，橡膠檢測項目有很多，其中橡膠疲勞檢

電力隧道檢測報告中鋼國檢組織員工戶外拓展

2021.03.10

中鋼國檢中心是隸屬于中鋼集團的子公司，是一家國有企業(yè)公司，相比一般的私營公司，作為第三方檢測機構具有更強的說服力，也讓客戶的報告權威性更強。我們是首批被批準成立的檢測機構，正是我們的技術水平及團隊，得到市場監(jiān)督管理總局的審查及考核之后，才給予的權限及服務資質。我們將珍惜得到的檢測資質，用檢測周期短、

橋梁伸縮縫檢測及取樣中鋼國檢使用多重檢測保證測量結果

2021.03.10

橋梁伸縮縫：指的是為滿足橋面變形的要求，通常在兩梁端之間、梁端與橋臺之間或橋梁的鉸接位置上設置伸縮縫。要求伸縮縫在平行、垂直于橋梁軸線的兩個方向，均能自由伸縮，牢固可靠，車輛行駛過時應平順、無突跳與噪聲要能防止雨水和垃圾泥土滲入阻塞；安裝、檢查、養(yǎng)護、消除污物都要簡易方便。在設置伸縮縫處，欄桿與橋

傳統(tǒng)橋梁檢測優(yōu)缺點中鋼國檢建立健全現(xiàn)代企業(yè)管理制度

2021.03.10

傳統(tǒng)橋梁檢測技術是通過人工目測檢查或借助于便攜式儀器測量得到的信息對橋梁結構的安全狀態(tài)進行評估。人工橋梁檢查分為經(jīng)常檢查、定期檢查和特殊檢查。但是人工橋梁檢查方法在實際應用中有很大的局限性。傳統(tǒng)檢測方式的不足之處主要表現(xiàn)在：需要大量人力、物力并有諸多檢查盲點，這對現(xiàn)代大型橋梁尤其突出。主要性

公路盆式橡膠支座檢測項目中鋼國檢不斷優(yōu)化檢測流程

2021.03.10

盆式橡膠支座水平位移量大、轉動靈活等特點，且重量輕，結構緊湊，構造簡單，建筑高度低，加工制造方便，節(jié)省鋼材，降低造價等優(yōu)點，是適宜于大垮橋梁使用的較理想的支座。盆式橡膠支座根據(jù)應用范圍可以分為三大類:公路橋梁盆式橡膠支座、鐵路橋梁盆式橡膠支座及盆式橡膠支座的衍生品。盆式橡膠支座適用溫度范圍：常溫型支

隧道檢測分析報告中鋼國檢已建設成多個國內再用實驗室

2021.03.10

隧道檢測需要檢測的項目：1、地質超前預報：地質調查及數(shù)碼成像、TSP法、紅外探水、超前鉆探 2、支護噴射混凝土強度：無損檢測及鉆芯 3、支護噴射混凝土厚度：無損檢測及鉆芯、尺量 4、監(jiān)控測量：拱頂下沉、地面沉降、周邊收斂及噴層、表面裂縫、滲水、變形觀察和記錄地表沉降。

公路橋梁鉛芯隔震橡膠支座檢測項目中鋼國檢積極投身社會公益

2021.03.10

鉛芯隔震橡膠支座在鋼結構修建上的運用，隔震是將上部結構和下部結構隔脫離，使得在地上和下部結構的運動量（位移、速度、加速度）幅值較大的情況下，傳遞到上部結構的運動幅值比較小。隔振體系應該具有必定的柔性以延伸結構周期；具有阻尼或漢能設備以下降結構的位移；具有必定的剛度滿意在正常運作荷載下的要求。

橋梁檢測報告快速中鋼國檢堅持技術導向

2021.03.10

橋梁檢測報告快速，中鋼國檢的服務流程分為檢測咨詢與委托、樣品檢測及售后支持，這3個標準化的服務流程，每個環(huán)節(jié)都有專門的對接人，如果你的樣品需要我們工作人員上門取的時候一定要提前說清楚哦，這樣我們好根據(jù)你的樣品特征選擇專門車輛及設備來保證樣品的物理及化學特征，不受外界環(huán)境影響。大部分的企業(yè)的這個檢測服

橋梁檢測甲級資質特大橋中鋼國檢堅持技術導向

2021.03.10

橋梁安全不是兒戲，每天橋梁上面都會路過上百成千的車輛，會對橋梁造成巨大的壓力，一旦出現(xiàn)事故將是巨大的災難，橋梁檢測單位在這一塊也是以小心謹慎的態(tài)度對待，的橋梁檢測機構才能夠勝任這個技術性的工作，那么下面為大家詳解橋梁檢測機構檢測的內容吧。橋梁檢測甲級資質特大橋。任何橋梁結構性能鑒定工作的開展

橋梁橡膠支座檢測項目中鋼國檢制定內部創(chuàng)新獎勵機制

2021.03.10

橋梁橡膠支座檢測項目，中鋼國檢會對公司的業(yè)務對接團隊、客戶服務團隊及銷售團隊等，面對日常服務客戶過程中經(jīng)常遇到的問題及在日常400電話、客服通留言反饋的問題等各個渠道收集到的客戶問題，進行分類匯總之后，反饋大到對應的研究所，在專門的業(yè)務會議討論會上，他們給出更加合理的解決方案，就是經(jīng)過這樣的方式不斷

廣東省橋梁檢測公司中鋼國檢致力于打造技術過硬研發(fā)體系

2021.03.10

廣東省那個橋梁檢測公司，中鋼國檢，歷經(jīng)多年的發(fā)展，為方便全國各地的客戶，已在全國各地擁有34個辦事處，目前已擁有10家分子公司。作為一家專業(yè)的檢測機構，如果我們答應客戶進行哪些服務內容，我們就會嚴格的按照約定好的服務內容推進，不會出現(xiàn)承諾了到實施的時候就推三阻四的，不按照承諾來履行服務