目前電纜架橋的檢測范圍一般有電控配電用電纜橋架、鍍鋅電纜橋架、防火電纜橋架等不同類型，每個類型要檢測項目 不同、執(zhí)行的標準也是不一樣的，就拿電控配電泳電纜架橋來說，常規(guī)的檢測項目有：外觀、機械載荷試驗、撞擊試驗、尺寸精度檢查等內(nèi)容，檢測判定依據(jù)是遵循的JB/T 10216-2013 標準，來保證架橋及整個項目的質(zhì)量。

移動信號塔對于大家來說都不陌生吧，作為一個信號傳輸?shù)匿摻Y(jié)構(gòu)產(chǎn)品，對質(zhì)量要求比較高，尤其是2020年5G信號的推行，更對通信鐵塔有高的要求。中鋼國檢移動通信塔檢測服務，就是對一些通訊鐵塔進行外觀缺陷、防腐檢測、錨栓抗剪力、焊縫超聲波探傷等這些項目檢測，定期的檢測可以發(fā)現(xiàn)一些有問題的現(xiàn)象，提早做好預防工作。

開封黃河大橋在建筑施工的時候，有幾工序及樣式上創(chuàng)下了記錄，這個大橋的全長是7858米，是中鋼國檢承檢的整個工程項目。橋梁用的日本引進的斜拉索體系，并且主橋鞍座采用的是HDPE分絲管結(jié)構(gòu)，這樣的項目對于檢測機構(gòu)來說具有一定的難度，不是說技術(shù)難度而是檢測指標上，因為多個施工環(huán)節(jié)都是創(chuàng)新的記錄，沒有成熟的案例參考，需要我們的技術(shù)人員摸索。

幾類樁用高應變檢測單樁承載力，很多時候由于工程項目的特殊性及樣品的特點，檢測人員是在客戶項目地點或者是樣品所在地進行的檢測，而不是在實驗室內(nèi)，那在出具報告的時候這個檢測地點應該寫哪里呢？是寫客戶實際地點還是寫采樣地點呢？中鋼國檢的資深工程師說在寫這個檢測地點的時候要寫詳細的地址，詳細的采樣地點，可以具體到城市街道項目的詳細地址等，不能模糊的寫上客戶地點等信息。

幾類樁用高應變檢測單樁承載力，中鋼國檢中心成立以來，一直堅持自己發(fā)展的模式，我們的技術(shù)團隊不斷的對檢測方法及手段進行創(chuàng)新，有不少的方法都是得到國家的認可及行業(yè)客戶的肯定，并且我們會把日常服務客戶的經(jīng)驗進行整理分析，把這些經(jīng)驗運用到新接項目中，提升整個項目的檢測效率及質(zhì)量，為客戶節(jié)省了大量的等待時間。技術(shù)團隊通過堅韌不拔的精神攻下了一個又一個難題。

日常項目在正常的運行中，都需要一定的技術(shù)方法發(fā)來進行檢測及提供技術(shù)支持，保證項目可以安全的運行，避免事故重復的出現(xiàn)。鋼絲繩的失效分析方法主要有4個方法一個是斷口分析法、一個是掃描電鏡觀察法、一個是成分分析法、第三次是換一個是其他的方法等，如何正確的使用這些方法呢，需要我們的工程師根據(jù)客戶的是實際情況進行選擇適合方法。

我們的檢驗檢測技術(shù)人員都具備對應的技術(shù)能力，每個檢測人員都是有對應的檢測資格證書的，保證大部分檢測人員實現(xiàn)持證上崗，每個檢測人員所負責的項目不同，所要遵守的法律法規(guī)及了解的標準規(guī)范都是不同的，不會出現(xiàn)有些檢測機構(gòu)一個檢測人員出現(xiàn)在多個項目中，造成了檢測技術(shù)不精湛的情況出現(xiàn)，也影響了整體的檢測質(zhì)量。

技術(shù)團隊豐富的檢測經(jīng)驗，讓每個選擇我們的客戶放心。為了豐富技術(shù)團隊的經(jīng)驗，員工新入職的時候會進行分組，然后在實行輪崗制，在每個崗位上都工作一段時間，找到自己的長處與優(yōu)點，確定自己更加適合的崗位，這樣就實現(xiàn)了員工價值更大化，讓自己的潛能及優(yōu)點發(fā)揮到極致，在自己擅長的領域不斷的專研，發(fā)揮自己價值。

與我們合作的客戶不僅可以享受一站式的服務，還有貼心的售后服務，從客戶開始了解咨詢到檢測報告出具及后續(xù)的證書的更新及維護，我們都可以用現(xiàn)代化的信息系統(tǒng)為您服務，客戶在咨詢初期就可以享受資料錄入系統(tǒng)的，根據(jù)客戶的行業(yè)及樣品、項目的實際情況，給出更加適合的服務項目，這個服務流程都是有數(shù)據(jù)可以監(jiān)控的，在我們中心進行的檢測在即將到期前都會溫馨提醒客戶更換新證。