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嚴(yán)控螺旋道釘,別因忽視踩了坑!

嚴(yán)控螺旋道釘,別因忽視踩了坑!
2021.07.29
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作者:中鋼國(guó)檢
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問(wèn)題詳細(xì)描述

問(wèn)題回復(fù):

螺旋道釘是鐵路扣件的組成部分,是鐵路軌道運(yùn)輸中常用的鐵路配件,其作用是固定鐵路軌道,使得鐵路軌道更好的壓緊在鐵路路基上,使其具有較高的穩(wěn)定性和平衡性,以保證列車的平穩(wěn)運(yùn)行。

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我國(guó)鐵路建設(shè)處于快速發(fā)展中,鐵路扣件也有眾多型號(hào),不同的扣件系統(tǒng)螺旋道釘型號(hào)不同,但均需引起相關(guān)重視,不能因忽視其重要性而踩坑。

鐵路2
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為保證列車的安全運(yùn)行,須用扣件對(duì)鐵路軌道施加足夠的扣壓力,而螺旋道釘?shù)臓顟B(tài)是否良好,是整個(gè)扣件系統(tǒng)能否有效發(fā)揮作用的關(guān)鍵。
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要想從根源上控制螺旋道釘?shù)馁|(zhì)量,首先在原材料必須嚴(yán)格把關(guān)。以彈條Ⅰ型扣件中螺旋道釘為例,螺旋道釘使用的材料,其屈服強(qiáng)度、抗拉強(qiáng)度、斷后伸長(zhǎng)率等性能指標(biāo)應(yīng)符合GB/T 700規(guī)定的Q235-A或不低于其性能的其他材料。
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另外,螺旋道釘對(duì)外觀有較為嚴(yán)格的要求。由于螺旋道釘是整個(gè)扣件體系的一部分,在具體使用中,需要與其他扣件一起發(fā)揮作用,表面不應(yīng)有影響使用的凹痕、毛刺、飛邊、燒傷和氧化皮,以免影響扣件的整體效用。
螺旋道釘正2
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外觀最好是無(wú)任何裂紋,如果螺旋道釘圓臺(tái)表面出現(xiàn)有鍛造爆裂裂縫,也要確定不應(yīng)延伸到桿身。如果螺旋道釘存在有微裂紋,無(wú)論是橫向或者是豎向,會(huì)在應(yīng)力作用下會(huì)逐漸發(fā)展為沿結(jié)合部位的橫向擴(kuò)展,從而最終導(dǎo)致螺旋道釘?shù)臄嗔选?/section>
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根據(jù)彈條Ⅰ型扣件螺旋道釘?shù)慕Y(jié)構(gòu),螺紋分為上部和下部?jī)蓚€(gè)部分,螺旋道釘上部螺紋不應(yīng)有碰傷、毛刺和劃痕等影響使用的缺陷,螺旋道釘下部螺紋應(yīng)牙形整齊、絲扣完整,不應(yīng)有劈裂痕跡。
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螺旋道釘在整個(gè)扣件當(dāng)中起著不可替代的作用,由于其作用的特殊性,為保證其性能的發(fā)揮,螺旋道釘應(yīng)在均勻荷載作用下工作。但在實(shí)際應(yīng)用當(dāng)中,螺旋道釘受下部墊片以及加工精度的影響,常出現(xiàn)受力不均、頭部部分懸空的現(xiàn)象。因此在抗拉性能方面要求也較為嚴(yán)格。對(duì)于其抗拉性能的測(cè)試,用130kN拉力對(duì)其進(jìn)行拉伸,不應(yīng)出現(xiàn)斷裂。
螺旋道釘正1
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在冷彎性能方面,螺旋道釘經(jīng)45°冷彎后不應(yīng)折斷,裂紋(道釘圓臺(tái)除外)深度不應(yīng)大于1.0mm,防銹層和基材淺表層允許有起皮、皺褶和裂紋。
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軌枕在鋪設(shè)上線后,隨著上道使用時(shí)間的增加,長(zhǎng)期在自然環(huán)境下暴露,易造成螺旋道釘螺紋和圓臺(tái)附近材質(zhì)銹蝕流失,尤其是圓臺(tái)附近產(chǎn)生嚴(yán)重銹蝕后因不足以抵抗扭力矩和拉應(yīng)力而折斷。
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除去大氣的影響,旅客列車排放的糞便、尿液、洗漱廢水等,貨物列車撒落的化工原料、礦物質(zhì)等也會(huì)對(duì)螺旋道釘造成不同程度的侵蝕。所以針對(duì)螺旋道釘?shù)姆冷P性能,相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)也做了嚴(yán)格的規(guī)定。
鐵路
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如果是在一般地區(qū)使用,螺旋道釘需滿足經(jīng)120h中性鹽霧試驗(yàn)后保護(hù)級(jí)不應(yīng)低于5級(jí);如果是在沿海、隧道或酸雨腐蝕嚴(yán)重等地區(qū),需滿足經(jīng)120h中性鹽霧試驗(yàn)后保護(hù)級(jí)不應(yīng)低于5級(jí),經(jīng)120h二氧化硫腐蝕試驗(yàn)后保護(hù)級(jí)不應(yīng)低于5級(jí)。
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如果初始沒(méi)有嚴(yán)格把控質(zhì)量,在螺旋道釘安裝和維護(hù)時(shí)還可能會(huì)存在諸多新的問(wèn)題,所以一定要做好質(zhì)量把控,按照相關(guān)規(guī)范要求及時(shí)的對(duì)其進(jìn)行檢驗(yàn)檢測(cè),以保證整個(gè)鐵路的正常運(yùn)營(yíng)。
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