城市橋梁檢測與評定技術規(guī)范評定等級，《城市橋梁養(yǎng)護技術規(guī)范》CJJ 99規(guī)定的橋梁技術狀況評定等級為：I類養(yǎng)護的城市橋梁分為合格級、不合格級；（II-V）類養(yǎng)護的城市橋梁通過對橋面系、上部結構、下部結構和全橋進行綜合評估打分，將橋梁的完好狀態(tài)分為A級（完好）、B級（良好）、C級（合格）、D級（不合格）、E級（危險）共五級。

《公路橋涵養(yǎng)護規(guī)范》JTG H11也類似，將橋梁總體技術狀況評定等級分為5個標度。這兩本規(guī)范的橋梁技術狀況評定的分類方法在原則上是一致的，能實現(xiàn)對橋梁總體技術狀況的評定，但對構件的具體缺損程度評定較為粗略。

《公路橋梁技術狀況評定標準》JTG/T H21對構件技術狀況的評定標度1~5進行了細化，且該標準按標度的評定方式也為《公路橋梁承載能力檢測評定規(guī)程》JTG/T J21中承載能力檢算系數(shù)Z1的確定提供了支持，但城市橋梁相關標準尚未明確規(guī)定。為了實現(xiàn)構件缺損的細化評定，本規(guī)范借鑒公路標準的成熟做法，將構件缺損程度評定對應分為五個級別，即完好、輕微、中等、嚴重和危險。

中鋼國檢多次的參加及行業(yè)的標準的修訂及審定的工作，這是對我們研發(fā)團隊實力的肯定，在會議上我們也會不遺余力的把自己的經(jīng)驗及實際的技術指標給大家分享講解，讓科學的標準及嚴謹?shù)臄?shù)據(jù)說話，來制定更加科學的標準，這樣就要考慮到目前行業(yè)的整體水平及發(fā)展的方向，實現(xiàn)既可以滿足眾多中小企業(yè)的需求也要滿足科技發(fā)展的要求。

隨著科技的進步及對一些指標的要求不斷的提升，一些檢測技術及方法都是不適應當前的項目需求，我們的技術人員及研發(fā)團隊不斷的技術進行創(chuàng)新，一方面深刻的了解及知悉、行業(yè)乃至的標準等，一方面對我們自身的技術手段進行創(chuàng)新，經(jīng)過兩手準備，我們的多個檢驗檢測服務在行業(yè)內(nèi)是沒有機構可以做的，在保證服務內(nèi)容的同時也加強了服務質量要求。

根據(jù)《檢驗檢測機構資質認定管理辦法》規(guī)定，如果一個檢驗檢測機構如果有以下行為的，比如：在給客戶做的檢驗檢測超出了資質認定書上的范圍，并且擅自出具相關的數(shù)據(jù)證明，出具的檢測數(shù)據(jù)非真實數(shù)據(jù)、非授權人在檢測報告上簽字等情況，有這些情況的將會由所在地縣級以上的相關監(jiān)督部門責令整改并且處3萬元以下罰款。

城市橋梁檢測與評定技術規(guī)范評定等級，2016年， 中鋼國檢中心經(jīng)過建設部檢測資質就取得了建筑工程質量檢測機構資質證書授權，并且通過了計量增項評審復查換證，這是對我們公司在建筑工程質檢檢測水平上的認可及實力的肯定，這么多年我們將一如既往的為各個建筑工程單位提供的服務，并且站在第三方公正的角度對檢測內(nèi)容及數(shù)據(jù)負責，確保項目 安全施工。

城市橋梁檢測與評定技術規(guī)范評定等級，中鋼國檢中心又強大的檢驗能力，不僅有多個技術人員，而是很多的檢驗檢測服務都是有業(yè)務在推進的，這樣就可以保證我們的檢測能力可以跟隨上當前更新的檢測內(nèi)容及有相應的指控措施，不像有的企業(yè)介紹的有很多的服務項目，但是核心的業(yè)務就幾項，有不少的服務都是在一兩年之內(nèi)沒有實際的檢測經(jīng)歷，并且對新的行業(yè)標準及規(guī)范都是不太了解。

中鋼國檢中心在面臨目前公路施工過程中遇到的問題，及結合現(xiàn)在在道路維修上投入的資金，公路路基機構的特點等，有一套比較成熟的公路建設工程解決方案，這個解決方案經(jīng)過我們的技術人員多次的測試及調試之后制定的，利用了先進的檢測技術比如傳感器封裝工藝、傳感器組網(wǎng)等，豐富的行業(yè)經(jīng)驗保證了解決方案的可靠性。