9月份，中鋼國檢中心自己研發(fā)的應力松弛試驗機裝配成功，該設備的成功研發(fā)滿足可檢測樣品的多元性需求，這個試驗機可以用在風電錨桿、混凝土用螺紋鋼筋等性能檢測上，該設備的的成功試機體現了我們研發(fā)團隊的技術水平及工作效率，也肯定了我們中心的各個成員在面對新問題的時候迎難而上的態(tài)度，這樣的工匠精神讓我們作出更大的成績。

公司多個工程師都是有20-30年的經驗，其中張平萍、杜瑞青、邱月梅等工程師有多年的行業(yè)經驗，在日常工作中都多次的參與重大項目的實施，長期堅持不斷的創(chuàng)新，把日常工作經驗及技術的提升形成學術論稿，在國內外主要的相關雜志及期刊上發(fā)表論文，多次的參與和行業(yè)標準的起草或者修正等工作，他們是公司寶貴的人才資源，為公司的發(fā)展做出了巨大貢獻。

中鋼國檢的檢測水平怎么樣呢?出具的報告被社會認可，具有權威性么？現在我們中心支持3000多個上的標準，這樣我們的檢測的業(yè)務范圍更加的廣泛，35年的行業(yè)服務經驗可以更好的服務客戶，用我們成功的經驗為客戶提供更加詳細的解決方案。我們有專們的員工在各個網站上收集國內外一些行業(yè)標準，保證我們實驗室可以參照更新的標準，提供權威的報告。

中鋼國檢中心1985年成立，已經有35年的行業(yè)服務經驗，公司的發(fā)展離不開在技術上的創(chuàng)新，保持開放心態(tài)擁抱市場的變換，讓公司實現可持續(xù)發(fā)展，并且我們也一直在堅持綠色環(huán)保的發(fā)展理念，在對企業(yè)進行檢測的時候也會嚴格的按照環(huán)保的標準出具相應的質檢報告，并且給出整改的意見。綠色工程是一直強調的核心，習主席說過綠水清山就是金山銀山。

如果你的樣品是標準化的，只需要按照既定好的服務內容進行檢測即可，那就可以直接在線選擇下達委托服務，在線提交受力信息及填寫樣品項目詳情，我們的技術人員在接收到這個檢測委托之后，就會再次對內容進行確認及確定樣品是否郵寄還是我們上門取樣等，節(jié)省了客戶大量的考察時間，我們的官網都已經把企業(yè)的服務內容及檢測資質等，進行了詳細的介紹。

公路橋梁技術狀況評定新版，7月份陜西省，公布了《檢驗檢測報告編制規(guī)范》，這個規(guī)范的發(fā)布填充了檢測報告編制報告標準的空白，該規(guī)范的實施將提升整體檢測報告的質量，讓管理更加的規(guī)范。規(guī)范主要是從檢測報告的編號、格式、結構等方面給出了基本的要求并且針對內容頁有了詳細的規(guī)定，現在陜西獲得認可的檢測機構有1600多家，但是出具的結果卻是標準不一，也影響了行業(yè)的整體發(fā)展。

公路橋梁技術狀況評定新版，2010公司獲得了“鐵路工程質量監(jiān)督檢測機構”鋼結構檢測專項授權，從此公司開啟了為基礎建設提供技術服務時代，現在有些大型的基建項目都是與我們合作的，這是我們中心實力肯定，也是我們不斷的創(chuàng)新及改革的結果。公司的業(yè)務范圍不斷在擴大，由剛開始的服務集團公司內部檢測到服務外部客戶，由基本的項目檢測到基礎建設檢測，這是我們中心不斷成長的結果。

中鋼國檢的實驗室有嚴格的實驗室管理制度，及有統(tǒng)一的放置實驗室所需要的物品位置，我們的實驗室環(huán)境整潔并且按照所檢測的項目要求，設定一定的檢測條件，比如化學測試、物理測試等這些性的實驗室，對于控制實驗室的檢測質量及設立安全區(qū)域有明確的規(guī)定，需要設置對應的環(huán)保、安全設施，用安全的基礎設施來保證檢測質量，公路橋梁技術狀況評定新版。

在大力推進鐵路建設的時候，鐵道部也將面臨前所未有的壓力，面對投資規(guī)模比較大的項目，就要求施工方一定要嚴格控制質量，保證項目順利的實施。項目管理能力的缺乏是不少單位面臨的問題，中鋼國檢中心作為鐵道部授權的檢測單位，合理的利用以前的檢測經驗，創(chuàng)新一些新的方法來促進鐵路建設項目上一個新的臺階。