我們的檢驗(yàn)檢測人員很多都是跟隨著我們中心一起成長的額，他們見證了檢驗(yàn)檢測行業(yè)的發(fā)展及公司各個(gè)檢測技術(shù)的進(jìn)步，200多人的技術(shù)團(tuán)隊(duì)是我們提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)的堅(jiān)強(qiáng)后盾，他們從前期咨詢到實(shí)施的整個(gè)檢驗(yàn)、檢測、校準(zhǔn)服務(wù)的流程，用專業(yè)的技術(shù)手段及方法，耐心的跟蹤服務(wù)、不拍吃苦的精神，來滿足各個(gè)行業(yè)客戶的需求。

西部地區(qū)鋼桁梁鐵路橋梁，是我們工程承接的西部地區(qū)的黃河跨度大且結(jié)構(gòu)復(fù)雜的鐵路橋梁，在工程指揮部對多個(gè)檢測單位的考察及論證后，我們檢測中心得到了肯定，贏得了為該項(xiàng)目進(jìn)行檢測的機(jī)會(huì)，全程跟進(jìn)及承擔(dān)三方檢測工作，主要進(jìn)行的檢測項(xiàng)目有焊縫無損檢測、原材料檢測、涂料理化性能檢測等，在檢測的時(shí)候我們的技術(shù)人員發(fā)現(xiàn)有多處有不合格的情況。

自3月份全面復(fù)工復(fù)產(chǎn)以來，我們中心不斷的提升線上的客服的接待能力，因?yàn)槭芤咔榈挠绊懼暗焦緟⒂^考察的客戶減少了，大多改為的線上咨詢，所以我們業(yè)務(wù)團(tuán)隊(duì)也提出了建議，要對企業(yè)的官網(wǎng)進(jìn)行整改，突出我們的中心的研發(fā)實(shí)力及檢測的能力等，在接收到該需求之后，營銷中心就對企業(yè)官網(wǎng)進(jìn)行了改版，比如增加了現(xiàn)在客服、在線視頻、資料下載等欄目。

我們的實(shí)驗(yàn)室工作人員對整個(gè)檢驗(yàn)檢測流程都是比較熟悉的，并且實(shí)驗(yàn)室有專業(yè)的作業(yè)指導(dǎo)書，每個(gè)檢測人員按照標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行操作，很多的先進(jìn)設(shè)備都可以滿足精度及指標(biāo)按照新的標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行檢測服務(wù)，這對于一些沒有技術(shù)能力及重要設(shè)備的企業(yè)來說是很難做到的，就很難保證檢測的數(shù)據(jù)及流程是按照規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行的，影響整體的檢測數(shù)據(jù)。

鐵路工程第三方檢測報(bào)價(jià)，2018年，我們中心的檢測業(yè)務(wù)跨出了國門，跟隨著國家“一帶一路”的發(fā)展路線，進(jìn)行檢測業(yè)務(wù)的擴(kuò)展，參與到了老撾、孟加拉國、泰國等多項(xiàng)目中，并且我們的技術(shù)人員認(rèn)真的態(tài)度及檢測水平得到了施工單位的認(rèn)可，不是一個(gè)單位認(rèn)可而是包含了中方施工單位、建立單位及外放建設(shè)單位三方的認(rèn)可，這也體現(xiàn)了我們作為三方檢測機(jī)構(gòu)的公正的態(tài)度，鐵路工程第三方檢測報(bào)價(jià)。

鐵路工程第三方檢測報(bào)價(jià)，我們的技術(shù)人員按照這個(gè)聲屏障的功能特點(diǎn)及對環(huán)境質(zhì)量要求來區(qū)分，目前是分為五個(gè)類型的，按照噪音的影響程度區(qū)分成0-4類聲環(huán)功能區(qū)，4類功能區(qū)又分為4a 類、4b 類，這兩個(gè)是按照道路的分類進(jìn)行區(qū)分的，有了這樣的嚴(yán)格區(qū)分之后，為我們后續(xù)為多個(gè)道路工程 項(xiàng)目聲音檢測提供了可靠的依據(jù)，要求他們按照分類進(jìn)行設(shè)置不同類型的障礙。

近期，我們質(zhì)檢中心參與起草的標(biāo)準(zhǔn)將替代原來的標(biāo)準(zhǔn)，在12月1日實(shí)施，這兩個(gè)標(biāo)準(zhǔn)分別是《鋼絲繩 驗(yàn)收及缺陷術(shù)語》、《鋼絲繩失效分析規(guī)范》，這是我們的總工程師參與研發(fā)的的技術(shù)手段，分別在鋼絲繩的檢測分析上有新的看法及見解，并且提出的多個(gè)意見都是有一定的數(shù)據(jù)依據(jù)及實(shí)際案例的，用公正、科學(xué)的數(shù)據(jù)來保證項(xiàng)目的安全實(shí)施。