公路橋梁檢測評(píng)級(jí)，我們?nèi)珖?2個(gè)服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)及總部、5個(gè)分公司可以讓全國各地客戶享受到我們的標(biāo)準(zhǔn)化的檢測服務(wù)，也讓客戶在各個(gè)地方的建筑項(xiàng)目都可以享受到統(tǒng)一的檢測服務(wù)，就不會(huì)出現(xiàn)一個(gè)項(xiàng)目換一個(gè)合作者的情況，讓企業(yè)省了不少心。中鋼國檢的服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)遍布全國各地，這個(gè)是我們的服務(wù)優(yōu)勢也是我們的實(shí)力所在，每個(gè)網(wǎng)點(diǎn)都有獨(dú)立對接業(yè)務(wù)及收取樣品的服務(wù)能力。

瀝青是一個(gè)非常常見的一類有機(jī)凝膠材料，主要用來進(jìn)行鋪設(shè)路面或者橡膠、涂料等工業(yè)上。瀝青的質(zhì)量對工程有較大的影響，所以進(jìn)行檢測也是必不可少的，檢測的時(shí)候執(zhí)行GB/T 494、GB/T 326兩個(gè)標(biāo)準(zhǔn)，對針入度、吸水率、面積、不透水性、溶解度等項(xiàng)目進(jìn)行檢測，用比較專業(yè)方法進(jìn)行檢測，我們的檢測技術(shù)人員可以上門收取樣品進(jìn)行檢測。

中鋼國檢從1985年籌建成立，發(fā)展到現(xiàn)在已經(jīng)有35個(gè)年頭了，在這35年期間我們不斷的對技術(shù)專研及各個(gè)行業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行深入的學(xué)習(xí)及研究，已經(jīng)服務(wù)的眾多的客戶，有多個(gè)行業(yè)服務(wù)的經(jīng)驗(yàn)，甚至有些行業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)制定及起草都是由我們的工程師參與的，這是政府及行業(yè)對我們的技術(shù)肯定的結(jié)果，我們的多項(xiàng)檢測技術(shù)在行業(yè)內(nèi)都是先進(jìn)的。

上次我們接待一個(gè)客戶，他說聽朋友介紹的一個(gè)檢測機(jī)構(gòu)在進(jìn)行隧道錨桿拉拔試驗(yàn)，可以在很短的時(shí)間內(nèi)做完，一個(gè)檢測人員一天可檢測2-3公里，我們的技術(shù)人員聽了之后，連忙搖頭說不可能的，如果是完全按照標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行測試，不會(huì)這么快的，我們不會(huì)允許這樣的問題存在的如果我們想提升速度可以增加人手，但是一定不會(huì)在規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)上做手腳的，公路橋梁檢測評(píng)級(jí)。

中秋佳節(jié)公司的多個(gè)部門及崗位都按照國家規(guī)定的時(shí)間放假，享受了一家人團(tuán)聚的時(shí)刻，但是還是有這么一批默默奉獻(xiàn)的員工堅(jiān)守在崗位上，他們就是我們質(zhì)量檢測部門，他們放棄了與家人團(tuán)隊(duì)的機(jī)會(huì)，在各個(gè)檢測項(xiàng)目上揮灑汗水，保證整個(gè)項(xiàng)目能夠按時(shí)保質(zhì)的檢測完畢，公司為了彌補(bǔ)他們的付出，中秋福利雙倍發(fā)放并且加班的當(dāng)天的工資按照3倍結(jié)算。

2020年度的CCC認(rèn)證質(zhì)量分析信息上報(bào)工作相關(guān)事宜，由認(rèn)監(jiān)委秘書處發(fā)放通知，各CCC制定的機(jī)構(gòu)及指定實(shí)驗(yàn)室，要在11月5日-20日期間登錄信息統(tǒng)一上報(bào)平臺(tái)，上報(bào)2019年11月1日到2020年11月31日的認(rèn)證質(zhì)量分析的數(shù)據(jù)，主要的數(shù)據(jù)有 抽樣檢驗(yàn)數(shù)據(jù)、證書的轉(zhuǎn)換、認(rèn)證人員信息及其他的相關(guān)數(shù)據(jù)、意見或者建議。

潤滑脂、工業(yè)用油和相關(guān)產(chǎn)品檢測主要是對工業(yè)上常用的鋼絲繩用潤滑脂、5201硅脂、無粘結(jié)預(yù)應(yīng)力筋用防腐潤滑脂等各個(gè)類型的工業(yè)潤滑脂，它們對于各類型的機(jī)械有冷卻、潤滑、緩沖等作用，減少它們的摩擦可以提升機(jī)械的使用壽命，對于工業(yè)企業(yè)來說有著良好的經(jīng)濟(jì)意義。在對這些產(chǎn)品進(jìn)行檢測的時(shí)候主要是對低溫性能、防水密封性、運(yùn)動(dòng)粘度、燃燒性等一些常規(guī)的項(xiàng)目檢測。

為什么我們的的科研能力不斷的提升呢？是因?yàn)槲覀兊难邪l(fā)團(tuán)隊(duì)用開放的心態(tài)，與行業(yè)內(nèi)的多個(gè)研發(fā)機(jī)構(gòu)開展技術(shù)合作，比如我們與鄭州當(dāng)?shù)氐难芯吭汉献鞒闪⒘寺?lián)合研發(fā)實(shí)驗(yàn)室，與高校的專業(yè)院校合作形成產(chǎn)學(xué)研的合作模式，各自發(fā)揮自己的研發(fā)優(yōu)勢，將科研院校的技術(shù)研發(fā)力量與我們公司的研發(fā)實(shí)力結(jié)合，不斷的提升公司的創(chuàng)新力。

公路橋梁檢測評(píng)級(jí)，抗滑移系數(shù)在多個(gè)項(xiàng)目中都會(huì)檢測到的，需要檢測技術(shù)人員進(jìn)行現(xiàn)場的構(gòu)件摩擦面進(jìn)行抗滑移系數(shù)試驗(yàn)，檢測的數(shù)據(jù)需要滿足設(shè)計(jì)時(shí)的要求。那么在進(jìn)行高強(qiáng)度螺栓抗滑移系數(shù)檢測的時(shí)候都要檢測哪些指標(biāo)呢？要進(jìn)行檢測的時(shí)候試驗(yàn)機(jī)的誤差要在1%以內(nèi)，螺栓是不是有飛邊、焊疤、污垢等，是不是滿足設(shè)計(jì)的要求，就可以判斷出鋼結(jié)構(gòu)是不是安全。