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高速公路上護(hù)欄檢測(cè)實(shí)施方案 中鋼國(guó)檢注重員工培養(yǎng)

高速公路上護(hù)欄檢測(cè)實(shí)施方案 中鋼國(guó)檢注重員工培養(yǎng)
2021.04.28
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作者:中鋼國(guó)檢
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中鋼國(guó)檢(國(guó)家金屬制品質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心),是國(guó)家質(zhì)檢總局首批批準(zhǔn)成立的第三方公正性技術(shù)檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)?,F(xiàn)擁有CAL、CMA、CNAS、ILAC、SCS等資質(zhì)證書(shū),全國(guó)10家分公司,各省市都有辦事處,可以送檢,我們也可以安排工程師去現(xiàn)場(chǎng)做檢測(cè)。

高速公路上護(hù)欄檢測(cè)實(shí)施方案,中鋼國(guó)檢有一定資質(zhì)的機(jī)構(gòu),出具的CMA檢測(cè)報(bào)告是具有一定法律效力,這些報(bào)告可以用來(lái)進(jìn)行產(chǎn)品質(zhì)量評(píng)價(jià)、成果評(píng)價(jià)及司法鑒定等,取得計(jì)量認(rèn)證的單位才有資格出具這樣的報(bào)告,報(bào)告上會(huì)蓋上CMA章,具有這樣標(biāo)記的才能被行業(yè)認(rèn)可。中鋼國(guó)檢專業(yè)化的團(tuán)隊(duì)及標(biāo)準(zhǔn)化的流程,在更大程度上可以提升檢測(cè)的速度,在短時(shí)間內(nèi)可以讓客戶拿到檢測(cè)報(bào)告。

在工地、高速公路、畜牧業(yè)、市政護(hù)欄和綠化帶等地,都能看見(jiàn)用作界圍隔離或者是區(qū)域劃分、區(qū)域保護(hù)的護(hù)欄網(wǎng)。高速公路護(hù)欄網(wǎng)用低碳鋼絲或鍍鋅鐵絲,經(jīng)焊接、編織,表面也會(huì)根據(jù)需要進(jìn)行塑噴、鍍鋅和浸塑,使得護(hù)欄網(wǎng)堅(jiān)固耐用,不易褪色。高速公路上護(hù)欄檢測(cè)實(shí)施方案。

高速公路護(hù)欄網(wǎng)應(yīng)用廣泛,在進(jìn)行檢驗(yàn)時(shí)首先要檢查設(shè)計(jì)方案有無(wú)缺陷,再觀察外觀整齊度、張緊力和牢固度。而且要確保地面不應(yīng)有碎鋼絲、鐵釘?shù)冉饘傥铮蝗粫?huì)造成一定的損傷。圍欄網(wǎng)要經(jīng)常檢查,如果發(fā)現(xiàn)圍欄松動(dòng)或損壞要及時(shí)進(jìn)行維修。

近幾年,我國(guó)多地的高速公路呈現(xiàn)蓬勃發(fā)展的態(tài)勢(shì),并且各方人士均對(duì)交通安全設(shè)施的質(zhì)量日益重視,在過(guò)程中聘請(qǐng)第三方檢測(cè)單位進(jìn)行監(jiān)督檢測(cè)。國(guó)內(nèi)多個(gè)省市已經(jīng)引入交通安全設(shè)施的第三方檢測(cè)機(jī)制,鋼護(hù)欄質(zhì)量檢測(cè)是其中比較重要的一塊,而鋼護(hù)欄防腐層的檢測(cè)又是其中一個(gè)關(guān)鍵點(diǎn),目前檢測(cè)方面主要是通過(guò)控制鍍鋅層外觀質(zhì)量(有無(wú)漏鍍、有無(wú)鋅渣、是否均勻等)、鍍鋅層厚度、鋅層附著性這幾個(gè)可測(cè)參數(shù)來(lái)控制。

疫情期間,中鋼國(guó)檢中心積極響應(yīng)國(guó)家的及當(dāng)?shù)卣奶?hào)召,實(shí)行了分批次到公司上班的方式,積極推行了在線辦公的方式,核心到崗的工作人員在進(jìn)入廠區(qū)的時(shí)候需要進(jìn)行體溫檢測(cè)、查看健康碼等方式預(yù)防風(fēng)險(xiǎn),每天會(huì)安排值班人員在工作區(qū)域或者人流必經(jīng)機(jī)制,進(jìn)行消毒及設(shè)備的安全檢查,每天針對(duì)全體員工的情況進(jìn)行統(tǒng)計(jì)針對(duì)有特殊情況的會(huì)單獨(dú)的詢問(wèn)。

2019年12月,第七屆鋼結(jié)構(gòu)技術(shù)論壇在江蘇開(kāi)展,會(huì)議有行業(yè)內(nèi)的160多人參加,在會(huì)議上共同對(duì)鋼結(jié)構(gòu)質(zhì)量、檢測(cè)鑒定及時(shí)等相關(guān)內(nèi)容進(jìn)行了討論,石家莊鐵道大學(xué)教授、蘭州理工大學(xué)教授及多名機(jī)械施工單位的工程師,在會(huì)上就相關(guān)的技術(shù)問(wèn)題進(jìn)行專題的講解,大家一致覺(jué)得鋼結(jié)構(gòu)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展離不開(kāi)施工單位的技術(shù)能力及應(yīng)對(duì)預(yù)防風(fēng)險(xiǎn)的能力等。

目前常見(jiàn)的錨固劑有水泥錨固劑、道釘錨固劑等不同通途的,在對(duì)這些粘接材料進(jìn)行檢測(cè)的時(shí)候,一般都會(huì)有固膠比、抗壓強(qiáng)度、凝膠時(shí)間、外觀質(zhì)量等項(xiàng)目,我們檢測(cè)中心現(xiàn)在進(jìn)行錨固劑檢測(cè)的時(shí)候是執(zhí)行的MT/T 219-2002《水泥錨桿 卷式錨固劑》標(biāo)準(zhǔn),當(dāng)然還有其他的標(biāo)準(zhǔn),會(huì)根據(jù)檢測(cè)的內(nèi)容變化,來(lái)選擇相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn),高速公路上護(hù)欄檢測(cè)實(shí)施方案。

健全的組織建構(gòu)可以讓技術(shù)部門(mén)的同事專心的進(jìn)行技術(shù)研究,我們中心現(xiàn)在有健全的管理體系,整個(gè)體系的建設(shè)是圍繞公司的整體發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃而制定的,這樣的發(fā)展計(jì)劃調(diào)動(dòng)了整體員工的積極性,也讓我們的研發(fā)團(tuán)隊(duì)更加的有激情,為了實(shí)現(xiàn)公司遠(yuǎn)大的發(fā)展目標(biāo)而共享自己的知識(shí),用自己所學(xué)到的知識(shí)點(diǎn)及經(jīng)驗(yàn)來(lái)不斷提升公司的科研水平。

有的公司說(shuō)我們有自己的技術(shù)人員,但是我們的實(shí)驗(yàn)室水平達(dá)不到,我可以找一個(gè)檢測(cè)機(jī)構(gòu)用他們的實(shí)驗(yàn)室,讓公司的技術(shù)人員進(jìn)行操作實(shí)驗(yàn),這樣的報(bào)告可以以實(shí)驗(yàn)室的名義出么?這樣的報(bào)告可以出但是在報(bào)告中要詳細(xì)的寫(xiě)出來(lái)是實(shí)驗(yàn)室只是目擊試驗(yàn),有的客戶接受這樣的報(bào)告但是這個(gè)報(bào)告是得不到實(shí)驗(yàn)室CNAS認(rèn)可的,不能用來(lái)進(jìn)行認(rèn)可標(biāo)識(shí)的。

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