近期，我們質(zhì)檢中心參與起草的標(biāo)準(zhǔn)將替代原來的標(biāo)準(zhǔn)，在12月1日實施，這兩個標(biāo)準(zhǔn)分別是《鋼絲繩 驗收及缺陷術(shù)語》、《鋼絲繩失效分析規(guī)范》，這是我們的總工程師參與研發(fā)的的技術(shù)手段，分別在鋼絲繩的檢測分析上有新的看法及見解，并且提出的多個意見都是有一定的數(shù)據(jù)依據(jù)及實際案例的，用公正、科學(xué)的數(shù)據(jù)來保證項目的安全實施。

2019年的中俄首個跨境公路大橋完成交工驗收工作，這是一條國際公路，從中國的吉黑高速起點到俄羅斯的布哈公路，整個公路全長19.9公里，成為中俄雙方的經(jīng)濟走廊建設(shè)重要的跨境基礎(chǔ)設(shè)施。我們檢測中心對這個項目實施的檢測內(nèi)容有涂裝檢測、焊縫無損檢測、鋼板、焊釘?shù)榷鄠€檢測項目，在檢測的過程中我們的工程師發(fā)現(xiàn)了多處不合格的情況，為工程質(zhì)量提供了重要的數(shù)據(jù)。

在進(jìn)行檢測的時候，有一個不常見但是如果出現(xiàn)比較嚴(yán)重的問題，就是檢測報告缺少簽名，一般情況下審核、批準(zhǔn)漏簽的情況比較少，但是要注意試驗日記記事人、三方會一定不要穿漏簽名的情況，如果出現(xiàn)的話報告直接作廢的，所以在收到報告的時候就仔細(xì)的檢查報告，不要等到著急用的時候才發(fā)現(xiàn)問題，造成一定的影響，超聲波探傷檢測步驟。

超聲波探傷檢測步驟，通過與多個有一定研發(fā)實力的機構(gòu)合作，成立專門的實驗室及國家多個監(jiān)督管理部門的合作，定期的多我們的研發(fā)技術(shù)進(jìn)行評定、自主創(chuàng)新的檢驗設(shè)備進(jìn)行全方面檢測，及給客戶制定的行業(yè)解決方案評定等，給我們公司業(yè)務(wù)的開展帶來了更多的安全保障，也讓我們的團隊的技術(shù)水平不斷的提升，形成了強強聯(lián)合的局面，讓我們公司在行業(yè)的地位不斷穩(wěn)固。

風(fēng)電工程解決方案中，對整個項目要檢測的內(nèi)容有三大部分，一個是風(fēng)電基礎(chǔ)檢測、一個是塔筒安裝檢測、還有一個是變電站開發(fā)，每個大檢測部門又分為很多個細(xì)小的內(nèi)容，檢測時候的標(biāo)準(zhǔn)及內(nèi)容都是有一定的變化的，這就要我們的檢測技術(shù)人員根據(jù)實際的項目情況，進(jìn)行增加或者減少檢測的內(nèi)容，在制定解決方案的時候我們可以為客戶定制方案，超聲波探傷檢測步驟。

中鋼國檢中心是鄭州金屬制品研究院的一個質(zhì)檢中心的簡稱，是專業(yè)的第三方技術(shù)檢測機構(gòu)，公司位于鄭州市高新技術(shù)開發(fā)區(qū)，地鐵一號線直達(dá)，地理位置優(yōu)越，鄭州西四環(huán)高價下橋口就可以直達(dá)，交通便利讓眾多與我們合作客戶到訪參觀考察的時候便捷的到達(dá)公司所在地。作為一家有30多年發(fā)展經(jīng)驗的企業(yè)，不論是在專業(yè)技能還是服務(wù)上都是值得肯定的。

國家及行業(yè)的一些標(biāo)準(zhǔn)都是隨著國家經(jīng)濟發(fā)展，及行業(yè)的整體水平進(jìn)行不斷的變革及更新的，但是一些檢測機構(gòu)的技術(shù)人員沒有及時的更新自己的知識點及檢測的項目指標(biāo)、參數(shù)，造成給客戶出具的檢驗檢測報告得到不行業(yè)認(rèn)可，尤其是一些需要有歐盟出口資質(zhì)的企業(yè)來說是一筆不小的損失，嚴(yán)重的時候可能會影響整個品牌的口碑、信譽，選擇中鋼國檢就不會出現(xiàn)這樣的情況。