在對土工合成材料檢測時(shí)候，將會嚴(yán)格的按照GB/T 17642、DB61/T 531等國家標(biāo)準(zhǔn)及國際標(biāo)準(zhǔn)，為與我們合作的客戶提供一份專業(yè)的、權(quán)威的土工合成材料檢測報(bào)告的服務(wù)，適用這個檢測服務(wù)的產(chǎn)品有土工布、自粘布、毛細(xì)排水帶、排水網(wǎng)等一些公路、交通工程土木合成材料的檢測，對這些材料的檢測是對實(shí)施的土木工程或者是巖土工程質(zhì)量提供了保障。

2003年，中鋼國檢中心被最高人名法院授予金屬質(zhì)量司法鑒定單位，這在眾多的檢測機(jī)構(gòu)中難得的一項(xiàng)殊榮，這標(biāo)志著我們檢測數(shù)據(jù)及檢測報(bào)告具有一定的法律效力，如果出現(xiàn)糾紛或者分歧的時(shí)候，具有一定的權(quán)威性一個地方的檢測機(jī)構(gòu)，一個分公司的檢測中心能夠得到如此大的認(rèn)可，說明我們在技術(shù)方面、數(shù)據(jù)安全性及真實(shí)性方面具有不可小覷的實(shí)力，鐵路隧道檢測規(guī)范。

一些制造加工企業(yè)設(shè)立的有自己的質(zhì)檢部門，有獨(dú)立的檢測實(shí)驗(yàn)室，如果出現(xiàn)產(chǎn)品質(zhì)量問題的時(shí)候，生產(chǎn)部門及研發(fā)部門都會把責(zé)任推送到檢驗(yàn)部門，這對他們來說是不公平的，所以要建立一套成熟的質(zhì)量管理體系，不能說出了問題就把責(zé)任直接推送了檢測人員，要從根本上解決問題提升質(zhì)量、提高管理水平、分清責(zé)任等，各個部門承擔(dān)對應(yīng)的責(zé)任，鐵路隧道檢測規(guī)范。

2019年9月滬通長江大橋最后一節(jié)鋼梁焊接完成，大橋順利的合攏，該大橋是2014年開始建設(shè)的，我們公司承接了整個項(xiàng)目的檢測工作，作為第三方的檢測單位，要對大橋的焊接、螺栓、鋼板、涂裝等各個環(huán)節(jié)檢測，在檢測過程中我作為中立的第三方，用我們的專業(yè)技術(shù)以公正的態(tài)度，讓大橋的質(zhì)量得以保證，這也體現(xiàn)了我們的技術(shù)水平在行業(yè)是中流砥柱的。

中鋼國檢的實(shí)驗(yàn)室有嚴(yán)格的實(shí)驗(yàn)室管理制度，及有統(tǒng)一的放置實(shí)驗(yàn)室所需要的物品位置，我們的實(shí)驗(yàn)室環(huán)境整潔并且按照所檢測的項(xiàng)目要求，設(shè)定一定的檢測條件，比如化學(xué)測試、物理測試等這些專業(yè)性的實(shí)驗(yàn)室，對于控制實(shí)驗(yàn)室的檢測質(zhì)量及設(shè)立安全區(qū)域有明確的規(guī)定，需要設(shè)置對應(yīng)的環(huán)保、安全設(shè)施，用安全的基礎(chǔ)設(shè)施來保證檢測質(zhì)量。

鐵路隧道檢測規(guī)范，在鋼結(jié)構(gòu)質(zhì)量安全檢測鑒定專業(yè)委員會理事會擴(kuò)大會議上，本次會議的承辦方說一個檢測機(jī)構(gòu)要想發(fā)展壯大，不僅要不斷的開展鋼結(jié)構(gòu)質(zhì)量安全檢測工作，還要重視創(chuàng)新合作，協(xié)會的單位成員都可以就行業(yè)發(fā)展的情況及日常檢測時(shí)遇到的技術(shù)難題，進(jìn)行闡述或者指出，大家會就自己情況給出合理化意見，這才體現(xiàn)出一個協(xié)會的價(jià)值，打造高標(biāo)準(zhǔn)的檢測服務(wù)平臺。

檢測數(shù)據(jù)的精準(zhǔn)度一個是靠設(shè)備的性能及數(shù)據(jù)精準(zhǔn)，一個是靠我們專家技術(shù)人員的勘探水平，中鋼國檢有200+ 的專家團(tuán)隊(duì)，龐大的技術(shù)團(tuán)隊(duì)讓我們的服務(wù)更加的專業(yè)化，整個服務(wù)團(tuán)隊(duì)有檢測工程師團(tuán)隊(duì)、研發(fā)技術(shù)團(tuán)隊(duì)及客戶服務(wù)團(tuán)隊(duì)，各個團(tuán)隊(duì)的分工比較明確，有負(fù)責(zé)技術(shù)的、有負(fù)責(zé)檢測、也有負(fù)責(zé)售后服務(wù)及維護(hù)的，他們各司其職，為每個客戶提供優(yōu)質(zhì)的檢驗(yàn)檢測結(jié)果。