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鐵路隧道超前地質(zhì)預(yù)報(bào)技術(shù)規(guī)范 中鋼國檢緊跟國家發(fā)展政策

鐵路隧道超前地質(zhì)預(yù)報(bào)技術(shù)規(guī)范 中鋼國檢緊跟國家發(fā)展政策
2021.11.14
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作者:中鋼國檢
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中鋼國檢(國家金屬制品質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心),是國家質(zhì)檢總局首批批準(zhǔn)成立的第三方公正性技術(shù)檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)。現(xiàn)擁有CAL、CMA、CNAS、ILAC、SCS等資質(zhì)證書,全國10家分公司,各省市都有辦事處,可以送檢,我們也可以安排工程師去現(xiàn)場做檢測。

在進(jìn)行鑄件檢測時(shí)候,一般會(huì)對鑄件的承載能力、沖擊吸收功、化學(xué)成分分析、超聲檢測等是十多個(gè)項(xiàng)目進(jìn)行檢測,需要檢測的公司可以拿樣到我們公司或者提前聯(lián)系好客服我們也會(huì)安排工作人員上門取樣,常見的鑄件樣品檢測有井蓋、通用鑄鋼件、一般工程用鑄造碳鋼件等多個(gè)樣品,如果有特殊需求的時(shí)候可以提前撥打我們的客服熱線,提前了解之后再確定檢測相關(guān)事宜。

2018年公司再次引進(jìn)了新的檢測設(shè)備,在我們的檢測中心已經(jīng)有100多個(gè)實(shí)驗(yàn)室,在這里我們的郵寄或者送達(dá)的檢測樣品等都可以在這里進(jìn)行檢測,為了保證我們檢測效果及數(shù)據(jù),我們會(huì)不斷的更新我們的檢測設(shè)備,尤其是一些國際上相對先進(jìn)的設(shè)備,我們會(huì)不不計(jì)成本來引進(jìn)檢測儀器。每年年終的時(shí)候我們會(huì)對現(xiàn)有的設(shè)備進(jìn)行評估,形成報(bào)告上報(bào)給公司。

鐵路隧道超前地質(zhì)預(yù)報(bào)技術(shù)規(guī)范,壓錨桿常用來礦井中,起到高強(qiáng)度支護(hù)的作用,作為一種支撐保護(hù)工具其質(zhì)量要求還是比較高的,直接關(guān)乎到整個(gè)項(xiàng)目工程的質(zhì)量,那么如何檢測這個(gè)桿子的質(zhì)量如何呢?我們檢測工程師說壓錨桿一般會(huì)進(jìn)行讓壓力及讓壓力量等項(xiàng)目做檢測,參照GB/T228.1-2010這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的檢測方式進(jìn)行檢測。這個(gè)錨具結(jié)構(gòu)有三種不同的實(shí)施方式,每種方式都是起到不同作用。

2019年11月份,江蘇省的產(chǎn)業(yè)技術(shù)研究所的專家到公司進(jìn)行參觀,在中心制品院的院長及高級工程師的陪同下,到中心的各個(gè)檢測實(shí)驗(yàn)室進(jìn)行考察,雙方就非標(biāo)自動(dòng)化和檢測如何更好的結(jié)合等一些問題進(jìn)行了深入的討論溝通,在溝通的過程中我們就如何進(jìn)行自動(dòng)化檢測及如何實(shí)現(xiàn)自動(dòng)取樣等問題,探討解決方案,各自針對遇到的問題發(fā)表自己的看法,鐵路隧道超前地質(zhì)預(yù)報(bào)技術(shù)規(guī)范。

我們檢測中心有多個(gè)獨(dú)立的實(shí)驗(yàn)室,這些實(shí)驗(yàn)室內(nèi)都配置了各個(gè)項(xiàng)目檢測所要用到的儀器設(shè)備,設(shè)施是比較齊全的,尤其是需要獨(dú)特的環(huán)境下檢測的還專門成立的有適合的環(huán)境條件,不像有些小型的檢測機(jī)構(gòu)多個(gè)試驗(yàn),是在一個(gè)混合的實(shí)驗(yàn)室內(nèi)進(jìn)行,有些特殊材質(zhì)或者需要特殊環(huán)境下檢測的項(xiàng)目,是不能實(shí)現(xiàn)的,我們都接到過一些機(jī)構(gòu)的檢測委托。

2019年國家針對化工、機(jī)械、金屬等行業(yè)實(shí)施了質(zhì)量管理體系認(rèn)證提升行動(dòng),經(jīng)過一年的試點(diǎn)工作,發(fā)揮試點(diǎn)工作的作用,讓眾多的企業(yè)提升質(zhì)量,2020年市場監(jiān)管總局在全國開展了質(zhì)量管理體系認(rèn)證提升工作,為了讓更多的中小企業(yè)了解進(jìn)行認(rèn)證好處開發(fā)了線上培訓(xùn)服務(wù)平臺(tái),要求各省級的市場監(jiān)管部門要采用多個(gè)方式鼓勵(lì)當(dāng)?shù)仄髽I(yè)建立管理體系并且進(jìn)行有效的運(yùn)用。

鐵路隧道超前地質(zhì)預(yù)報(bào)技術(shù)規(guī)范,中鋼國檢有不少的領(lǐng)導(dǎo)層都是科研人員出身,他們在技術(shù)上有獨(dú)到的見解,經(jīng)過公司的培養(yǎng)及自身能力的提升走向了領(lǐng)導(dǎo)的崗位,這樣一步一步走上管理層的他們,深刻的了解基層員工工作模式、工作態(tài)度及 需要改變的 狀況等,他們會(huì)依據(jù)實(shí)際的需求來進(jìn)行不斷的變革,保證所帶領(lǐng)的團(tuán)隊(duì)可以穩(wěn)定提升及有實(shí)質(zhì)性的改變,提升團(tuán)隊(duì)的整理水平。

檢測熱線:18137130101

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