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濟(jì)青高速鐵路有限公司協(xié)在建鐵路項(xiàng)目相關(guān)方到中鋼國(guó)檢參觀交流

濟(jì)青高速鐵路有限公司協(xié)在建鐵路項(xiàng)目相關(guān)方到中鋼國(guó)檢參觀交流
2025.05.11
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作者:中鋼國(guó)檢
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2025年5月11日,濟(jì)青高速鐵路有限公司試驗(yàn)檢測(cè)主管李何兵帶領(lǐng)青島連接線2、3、4標(biāo)段,龍煙市域鐵路1、2標(biāo)段施工方及監(jiān)理方相關(guān)人員共11人,前往中鋼國(guó)檢進(jìn)行技術(shù)交流,旨在雙方深入了解,提升雙方技術(shù)水平,共同為鐵路工程建設(shè)筑牢質(zhì)量防線。 中鋼國(guó)檢副主任景尤佳等人對(duì)來(lái)訪嘉賓進(jìn)行了熱情接待,并對(duì)李何兵一行的到來(lái)表示熱烈歡迎。座談交流前,來(lái)訪嘉賓首先實(shí)地參觀了中鋼國(guó)檢的各個(gè)專業(yè)試驗(yàn)室,在參觀過(guò)程中,中鋼國(guó)檢的技術(shù)人員詳細(xì)介紹了公司在金屬材料檢測(cè)、無(wú)機(jī)材料檢測(cè)、工程實(shí)體檢測(cè)等多個(gè)領(lǐng)域的先進(jìn)設(shè)備與技術(shù)能力。     參觀結(jié)束后,雙方移步會(huì)議室開展座談交流會(huì)。會(huì)上,中鋼國(guó)檢質(zhì)量負(fù)責(zé)人徐銅鑫向大家匯報(bào)了中鋼國(guó)檢的發(fā)展情況,結(jié)合參觀過(guò)程中的溝通,使來(lái)訪嘉賓對(duì)中鋼國(guó)檢有了更為深入的了解。隨后,雙方圍繞鐵路工程材料檢測(cè)、工程項(xiàng)目質(zhì)量把控、檢測(cè)試驗(yàn)室效率提升等核心議題展開了深入探討。     中鋼國(guó)檢相關(guān)技術(shù)人員分享了公司在鐵路工程檢測(cè)項(xiàng)目中的經(jīng)驗(yàn)和創(chuàng)新技術(shù)應(yīng)用,以及在自動(dòng)化檢測(cè)裝備研發(fā)、試驗(yàn)數(shù)據(jù)自動(dòng)采集、數(shù)智化體系建設(shè)等方面的一些做法。同時(shí),...

2025年5月11日,濟(jì)青高速鐵路有限公司試驗(yàn)檢測(cè)主管李何兵帶領(lǐng)青島連接線2、3、4標(biāo)段,龍煙市域鐵路1、2標(biāo)段施工方及監(jiān)理方相關(guān)人員共11人,前往中鋼國(guó)檢進(jìn)行技術(shù)交流,旨在雙方深入了解,提升雙方技術(shù)水平,共同為鐵路工程建設(shè)筑牢質(zhì)量防線。


中鋼國(guó)檢副主任景尤佳等人對(duì)來(lái)訪嘉賓進(jìn)行了熱情接待,并對(duì)李何兵一行的到來(lái)表示熱烈歡迎。座談交流前,來(lái)訪嘉賓首先實(shí)地參觀了中鋼國(guó)檢的各個(gè)專業(yè)試驗(yàn)室,在參觀過(guò)程中,中鋼國(guó)檢的技術(shù)人員詳細(xì)介紹了公司在金屬材料檢測(cè)、無(wú)機(jī)材料檢測(cè)、工程實(shí)體檢測(cè)等多個(gè)領(lǐng)域的先進(jìn)設(shè)備與技術(shù)能力。

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參觀結(jié)束后,雙方移步會(huì)議室開展座談交流會(huì)。會(huì)上,中鋼國(guó)檢質(zhì)量負(fù)責(zé)人徐銅鑫向大家匯報(bào)了中鋼國(guó)檢的發(fā)展情況,結(jié)合參觀過(guò)程中的溝通,使來(lái)訪嘉賓對(duì)中鋼國(guó)檢有了更為深入的了解。隨后,雙方圍繞鐵路工程材料檢測(cè)、工程項(xiàng)目質(zhì)量把控、檢測(cè)試驗(yàn)室效率提升等核心議題展開了深入探討。

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中鋼國(guó)檢相關(guān)技術(shù)人員分享了公司在鐵路工程檢測(cè)項(xiàng)目中的經(jīng)驗(yàn)和創(chuàng)新技術(shù)應(yīng)用,以及在自動(dòng)化檢測(cè)裝備研發(fā)、試驗(yàn)數(shù)據(jù)自動(dòng)采集、數(shù)智化體系建設(shè)等方面的一些做法。同時(shí),就如何優(yōu)化檢測(cè)流程、提高檢測(cè)效率,以更好地適應(yīng)鐵路工程建設(shè)的高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求,提出了一些想法與建議。

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濟(jì)青高速鐵路有限公司試驗(yàn)檢測(cè)主管李何兵及各標(biāo)段施工方、監(jiān)理方代表也結(jié)合自身項(xiàng)目實(shí)際,分享了在工程建設(shè)過(guò)程中遇到的質(zhì)量管控難題和檢測(cè)需求,并對(duì)中鋼國(guó)檢的專業(yè)能力給予了高度認(rèn)可。

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此次技術(shù)交流活動(dòng),不僅增進(jìn)了彼此之間的相互了解與信任,更為雙方后期的檢測(cè)技術(shù)提升開辟了新的渠道。未來(lái),雙方將以此次交流為契機(jī),建立技術(shù)交流平臺(tái),共同致力于提升鐵路工程建設(shè)質(zhì)量,為推動(dòng)我國(guó)鐵路事業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展貢獻(xiàn)力量。

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防腐層作為埋地鋼管的第一道防護(hù)屏障,其性能直接影響管道的安全性。定期檢測(cè)可及時(shí)識(shí)別破損點(diǎn),避免局部腐蝕加劇導(dǎo)致泄漏風(fēng)險(xiǎn)。同時(shí),檢測(cè)數(shù)據(jù)能指導(dǎo)維護(hù)優(yōu)先級(jí),優(yōu)化資源分配,降低突發(fā)事故的維修成本。例如,在油氣輸送領(lǐng)域,防腐層失效可能引發(fā)易燃易爆物質(zhì)泄漏,檢測(cè)可有效預(yù)防此類災(zāi)難性后果。
斜拉橋是常見的現(xiàn)代大跨度橋梁結(jié)構(gòu),其核心受力構(gòu)件——高強(qiáng)鋼絲拉索的性能直接關(guān)系到橋梁的安全性與耐久性。熱擠聚乙烯(HDPE)護(hù)套是拉索的關(guān)鍵防護(hù)層,通過(guò)熱擠工藝緊密包裹高強(qiáng)鋼絲,形成物理隔離屏障,抵御環(huán)境腐蝕、紫外線輻射及機(jī)械損傷。然而,長(zhǎng)期服役過(guò)程中,拉索可能因材料老化、應(yīng)力腐蝕或施工缺陷導(dǎo)致性能
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