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喜報|中鋼國檢再次成功入選《2021年度鐵路工程質量監(jiān)督檢測機構名錄》

新春喜訊|熱烈祝賀中鋼國檢獲交通運輸部橋隧專項資質

2021.02.09

2月8日，隨著評定結果公示期結束，中鋼集團鄭州金屬制品研究院順利通過交通運輸部橋隧專項等級評定，正式成為橋梁隧道工程專項試驗檢測機構。

喜報|中鋼國檢再次成功入選《2021年度鐵路工程質量監(jiān)督檢測機構名錄》

2021.03.16

中鋼國檢此次入圍成功獲批了砼及原材料、巖土、基樁、隧道、鋼結構五個專項檢測資質，相比2020年，今年新增獲批了巖土專項檢測資質，進一步擴大了鐵路工程檢測業(yè)務范圍。

中鋼國檢實力:錨具用夾片全自動洛氏硬度檢測系統(tǒng)

2021.03.19

一直以來，質檢中心夾片檢測都面臨樣品多、數據繁、檢測過程投入人、物力成本大的局面，全自動洛氏硬度檢測系統(tǒng)的出現，成功解決了這些難題。目前，夾片硬度自動檢測系統(tǒng)已經在中心成功運行，它是中心臺自動化檢測設備，也是國內首臺夾片自動檢測裝備。

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扣件檢測報告多圖中鋼國檢國際競爭力在企業(yè)發(fā)展中提升

2021.05.24

扣件檢測報告多圖，中鋼國檢在橋梁結構檢測方面有很多的工程項目案例，也正是這些案例讓我們在檢測行業(yè)的口碑越來越好，地位越來越穩(wěn)定，不僅承接國內各個大中型的橋梁工程的檢測，現在陸續(xù)的有一些國外的項目開始選擇我們，讓我們的各個研究所的技術人員有更大的干勁，同時也激勵著我們要不斷的更新我們的技術，用更加專業(yè)

鉆孔灌注樁高應變檢測費用單價中鋼國檢擁有多種自主知識產權

2021.05.24

鉆孔灌注樁高應變檢測費用單價，高應變是指采用重錘沖擊樁頂，使樁和樁周土產生相對位移，實測樁頂部的速度和力曲線，利用應力波理論分析得到樁土體系有關性狀，主要功能是預估單樁豎向抗壓承載力和樁身完整性。與低應變相比，高應變的激發(fā)能量比較大，檢測有效深度大，尤其在判定樁身整合型水平裂縫、預制樁接樁處等缺陷時

樁的高應變檢測的作用中鋼國檢逐步提升研發(fā)實力

2021.05.24

基樁高應變檢測法適用于檢測基樁的豎向抗壓承載力和樁身完整性；檢測預制樁打樁過程中的樁身應力、錘擊能量傳遞比，為選擇沉樁設備、確定工藝參數和承載力的時間效應及施工樁長提供依據。高應變檢測是用重錘沖擊樁頂，實測樁頂部的速度和力時程曲線，通過波動理論分析，對單樁豎向抗壓承載力和樁身完整性進行判定的

腳手架扣件檢測報告圖片中鋼國檢積極拓展國內外市場

2021.05.24

2019年9月份，由我們質檢中心承檢的平潭海峽公鐵兩用大橋，全線貫通了，我們在項目上的服務團隊見證了這一激動人心的時刻，因為這個項目是難度較大的橋梁工程擯棄給施工的環(huán)境也相對惡劣，這個大橋是我們國家建設海峽公鐵兩用的大橋，能夠等到施工單位、監(jiān)理單位的認可，對我們技術人員來說是莫大的榮譽，因為這個項目

高應變檢測圖片中鋼國檢使用科學方法推進檢測

2021.05.24

高應變檢測法是一種檢測樁基樁身完整性和單樁豎向承載力的方法，該方法是采用錘重達樁身重量10%以上或單樁豎向承載力1%以上的重錘以自由落體擊往樁頂，從而獲得相關的動力系數，應用規(guī)定的程序，進行分析和計算，得到樁身完整性參數和單樁豎向承載力，也稱Case法或Cap-wawpe法。

高應變檢測圖形分析中鋼國檢始終將檢測準確度放在首位

2021.05.24

高應變檢測圖形分析，中鋼國檢在橋梁結構檢測方面有很多的工程項目案例，也正是這些案例讓我們在檢測行業(yè)的口碑越來越好，地位越來越穩(wěn)定，不僅承接國內各個大中型的橋梁工程的檢測，現在陸續(xù)的有一些國外的項目開始選擇我們，讓我們的各個研究所的技術人員有更大的干勁，同時也激勵著我們要不斷的更新我們的技術，用更加專

高應變檢測適用情況中鋼國檢擁有將近四十年的研發(fā)歷史

2021.05.24

作為鄭州的企業(yè)在當地的知名度肯定是很高的，所以我們檢測中心又不少的項目是在河南省內或者是鄭州市區(qū)的，對于鄭州人來說比較熟悉的隴?？焖俾?，在建設時候就是我們中心承檢的，作為一個東西向的快速通道，可以很好的銜接東西部區(qū)域，緩解了市中心的交通壓力，現在這個快速路已經通車了，目前快速路的延長線已經開工建設。

高應變檢測時間和費用中鋼國檢設立了不同崗位員工體系

2021.05.24

高應變需待受檢樁混凝土齡期達到28d或受檢樁同條件養(yǎng)護試件強度達到設計強度時方可檢測，低應變則要求受檢混凝土強度不低于設計強度70%，且不低于15MPa。高應變錘擊能量較大，頻率較低，可以反映樁身較深處的情況。高應變檢測費用主要與施工現場條件等有關，具體收費應根據實際情況而定，中鋼國檢可以進

安徽宏圖軌道交通工程檢測有限公司中鋼國檢積極拓展國內外市場

2021.05.24

2002年的時候鄭東新區(qū)107國道改造項目的實驗室人員，找到了我們檢測中心，給我們送來了檢測的樣品，通過這個項目的對接我們的業(yè)務員才發(fā)現每個項目下面都會有實驗室，項目的檢測工作由實驗室來進行把關，也就是說如果想對接一個項目只需要對接實驗室的負責人就可以的，這對我們來時是一個重大的發(fā)現，也就是這個項目

高應變檢測波形圖分析中鋼國檢逐步提升研發(fā)實力

2021.05.24

中鋼國檢在2019年的時候對中俄黑龍江大橋，進行了橋梁機構及工程檢測，這個工程是在采用的鋼結構矮塔式的，是我們國家首次在寒冷地區(qū)地區(qū)建設的這樣斜拉橋，這個橋沒有基礎工程量是用的鉆孔擴底樁方式，降低了造價成本，由于是跨國的橋梁在檢測的時候要采用多個標準，有一定的檢測難度我們工程師檢測出涂裝質量不合格、

配合高應變檢測產生費用中鋼國檢始終關注顧客需求

2021.05.24

范蠡大橋是江蘇省宜興市的一個工程項目，這個大橋的全長是1328米，項目從2014年開始的，整個工期有3年，項目總投資5.5億元，這個大橋的成功建設對宜興東部經濟的發(fā)展提供了便捷的新通道，還為未來城市外環(huán)線檢測奠定基礎，現在整個大橋在夜晚非常漂亮，成為城市一道亮麗的風景線這個項目的檢測工作是由中鋼國檢

預埋錨栓檢測報告中鋼國檢致力于打造技術過硬研發(fā)體系

2021.05.23

如果你的樣品是標準化的，只需要按照既定好的服務內容進行檢測即可，那就可以直接在線選擇下達委托服務，在線提交受力信息及填寫樣品項目詳情，我們的技術人員在接收到這個檢測委托之后，就會再次對內容進行確認及確定樣品是否郵寄還是我們上門取樣等，節(jié)省了客戶大量的考察時間，我們的官網都已經把企業(yè)的服務內容及檢測資