欧洲视频一区二卡,久久精品人妻蜜臀av

推薦新聞

喜報|中鋼國檢再次成功入選《2021年度鐵路工程質(zhì)量監(jiān)督檢測機構(gòu)名錄》

新春喜訊|熱烈祝賀中鋼國檢獲交通運輸部橋隧專項資質(zhì)

2021.02.09

2月8日，隨著評定結(jié)果公示期結(jié)束，中鋼集團鄭州金屬制品研究院順利通過交通運輸部橋隧專項等級評定，正式成為橋梁隧道工程專項試驗檢測機構(gòu)。

喜報|中鋼國檢再次成功入選《2021年度鐵路工程質(zhì)量監(jiān)督檢測機構(gòu)名錄》

2021.03.16

中鋼國檢此次入圍成功獲批了砼及原材料、巖土、基樁、隧道、鋼結(jié)構(gòu)五個專項檢測資質(zhì)，相比2020年，今年新增獲批了巖土專項檢測資質(zhì)，進一步擴大了鐵路工程檢測業(yè)務范圍。

中鋼國檢實力:錨具用夾片全自動洛氏硬度檢測系統(tǒng)

2021.03.19

一直以來，質(zhì)檢中心夾片檢測都面臨樣品多、數(shù)據(jù)繁、檢測過程投入人、物力成本大的局面，全自動洛氏硬度檢測系統(tǒng)的出現(xiàn)，成功解決了這些難題。目前，夾片硬度自動檢測系統(tǒng)已經(jīng)在中心成功運行，它是中心臺自動化檢測設備，也是國內(nèi)首臺夾片自動檢測裝備。

在線咨詢

橋梁檢測方法及檢測部位中鋼國檢積極投身社會公益

2021.02.16

我們的檢驗檢測人員很多都是跟隨著我們中心一起成長的額，他們見證了檢驗檢測行業(yè)的發(fā)展及公司各個檢測技術的進步，200多人的技術團隊是我們提供優(yōu)質(zhì)服務的堅強后盾，他們從前期咨詢到實施的整個檢驗、檢測、校準服務的流程，用的技術手段及方法，耐心的跟蹤服務、不拍吃苦的精神，來滿足各個行業(yè)客戶的需求。橋梁檢測

橋梁檢測資質(zhì)單位中鋼國檢致力于打造技術過硬研發(fā)體系

2021.02.16

板式橡膠支座檢測方案中鋼國檢致力于打造技術過硬研發(fā)體系

2021.02.16

板式橡膠支座是常用的橡膠支座類型之一，既然同樣作為橡膠支座，安裝好之后肯定也是需要進行檢測的，不然不可在橋梁工程中使用，畢竟橡膠支座是橋梁中重要的組成部分！那么板式橡膠支座應該檢測哪些項目呢？板式橡膠支座檢測項目主要包括：抗壓彈性模量、抗剪彈性模量、極限抗壓強度、抗剪粘結(jié)性能、抗剪老化性能、

橋梁檢測報告中鋼國檢增加質(zhì)檢人員數(shù)量

2021.02.15

中鋼國檢，專業(yè)橋梁檢測機構(gòu)，擁有橋隧專項資質(zhì)，檢測案例眾多，擁有34個分公司10個辦事處，檢測服務網(wǎng)遍布全國各地，保證了橋梁整體運行安全。橋梁檢測項目：1、主體結(jié)構(gòu)：鋼筋保護層厚度、鋼筋分布/位置、混凝土電阻率、鋼筋銹蝕電位。2、橋梁結(jié)構(gòu)：橋梁交、竣工檢查及評價（含荷載試驗）、承載能力、應力

長江隧道檢測方案中鋼國檢注重員工培養(yǎng)

2021.02.15

伴隨著中國經(jīng)濟發(fā)展趨勢飛速發(fā)展，公路橋梁事業(yè)興旺。作為隧道檢測這一重中之重，防患于未然，是公路橋梁能正常運營，社會經(jīng)濟正常發(fā)展的保障。隧道工程檢測內(nèi)容包括：1、隧道開挖，檢測項目：超前地質(zhì)預報、地質(zhì)觀察、前方地質(zhì)條件、不良地質(zhì)體的分布。所用設備：探地雷達。2、隧道初期支護施工，檢測項目：鋼支

橋梁檢測單位杭州名錄中鋼國檢擁有完善檢測設備

2021.02.15

中鋼國檢的檢測人員大多都有豐富的項目現(xiàn)場檢測經(jīng)驗，有些施工項目條件比較艱苦，比如有海峽大橋、有高山項目、鐵路項目等都是在一些施工環(huán)境比較惡劣的條件下進行的，我們的技術人員秉著不怕苦、不怕累的精神，依然為客戶進行的檢測，真正了詮釋了什么叫做愛崗敬業(yè)，有不少項目結(jié)束之后，我們公司的服務人員等到了建筑方的

橋梁檢測實驗報告中鋼國檢已建設成多個國內(nèi)再用實驗室

2021.02.15

橋梁檢測實驗報告順序，完善的服務流程是一個的檢測機構(gòu)不可缺少的，可以滿足不同客戶業(yè)務需求，我們可以根據(jù)客戶的實際需求定制的檢測解決方案30多年的檢驗檢測經(jīng)驗，讓我們有豐富的經(jīng)驗并且練就了較高的檢驗檢測水準用我們多年的經(jīng)驗及結(jié)合行業(yè)發(fā)展的狀況，給客戶提出合理化的意見，讓他們可以在一定的條件下規(guī)避一些不

橋梁檢測中鋼國檢每個辦事處都可獨立進行檢測業(yè)務

2021.02.15

如果我們答應客戶進行哪些服務內(nèi)容，我們就會嚴格的按照約定好的服務內(nèi)容推進，不會出現(xiàn)承諾了到實施的時候就推三阻四的，不按照承諾來履行服務的情況出現(xiàn)。中鋼國檢有嚴格的服務流程及服務質(zhì)量標準，每個環(huán)節(jié)都有的人員跟進，用客觀公正的態(tài)度來對檢測數(shù)據(jù)及標準進行比對，出具公正的報告，讓客戶可以享受的檢測服務。

隧道檢測三角法中鋼國檢已建設成多個國內(nèi)再用實驗室

2021.02.15

位移監(jiān)測是掌握隧道圍巖體動態(tài)變化的有效手段，在監(jiān)測項目中占有重要地位。幾十年來，位移兩側(cè)技術在不斷開發(fā)和進步，正由傳統(tǒng)的測量方法向多功能、系統(tǒng)化、自動化方向發(fā)展，而傳統(tǒng)方法經(jīng)過多年的改進和應用，簡單易行，目前尚處于大量應用之中。位移量測包括水平收斂和拱頂下沉量兩個方面，是新奧法隧道監(jiān)控量測中的必測項

隧道檢測標準中鋼國檢采用科學方法管理企業(yè)

2021.02.15

作為一家有多年檢驗檢測經(jīng)驗的機構(gòu)，我們可以為客戶定制檢測方案，方案中的檢測項目及參照的標準，檢測的指數(shù)等都是根據(jù)工程項目的實際情況進行檢測，保證整個工程的穩(wěn)定快速的推進。中鋼國檢有400人的技術團隊，他們都有詳細的分工，分別在自己擅長的領域內(nèi)有創(chuàng)新發(fā)明，能夠為客戶提供更加的檢測服務。聲學實驗一般

隧道檢測的目的中鋼國檢增加質(zhì)檢人員數(shù)量

2021.02.15

由于我國地域自然條件差異較大，公路隧道穿越的山體工程地質(zhì)及水文地質(zhì)等條件復雜多變，原因公路隧道嘗嘗因受修建時期的設計與施工技術條件的限制，使得經(jīng)常出現(xiàn)隧道拱頂開累、邊墻開裂、拱頂空洞、襯砌損壞、隧道滲漏水、隧道凍害、圍巖大變形、陳其厚度薄、混凝土強度低、隧道內(nèi)空氣污染等病害。因此，對隧道的檢測就尤為

河北省道路橋梁檢測報告中鋼國檢致力于打造技術過硬研發(fā)體系

2021.02.15

河北省道路橋梁檢測報告，高素質(zhì)的技術團隊是我們檢測服務的一個大優(yōu)勢，不像有的機構(gòu)一個高精尖的人才撐起整個檢測機構(gòu)，我們的技術團隊有200人，并且他們很多人都是研究生占比60%左右，這樣的個技術團隊是我們給客戶提供檢測技術支撐的強大后盾。中鋼國檢憑借多年的服務經(jīng)驗獲得多個大型項目的青睞，尤其是近年一些