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檢測小知識

常見問題
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在對很多建筑材料或產(chǎn)品進(jìn)行質(zhì)量檢測的時(shí)候,往往會(huì)進(jìn)行氧指數(shù)測試,那么氧指數(shù)究竟是什么?檢測氧指數(shù)又具有哪些實(shí)際意義與影響因素呢? 氧指數(shù) 氧指數(shù)OI(Oxygen Index)是指材料在氧、氮混合氣流中,在規(guī)定的條件下,對有焰燃燒所需的最低氧氣濃度,通常以體積分?jǐn)?shù)表示。氧指數(shù)受溫度、濕度、材
鋼塑格柵又稱為鋼塑土工格柵,是以高強(qiáng)鋼絲經(jīng)特殊處理,由聚乙烯或聚丙烯為原材料,添加其他輔助劑后通過擠壓使之包裹成高強(qiáng)度條帶,按平面經(jīng)緯成直角,經(jīng)超聲波焊接成型的土工合成材料。 產(chǎn)品特征 作為一種復(fù)合型土工材料,鋼塑格柵具有其獨(dú)特的性能優(yōu)勢特征。鋼塑復(fù)合土工格柵的拉力由經(jīng)緯編織的高強(qiáng)鋼絲承擔(dān),
隨著工程建設(shè)數(shù)量的日益增加,預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)越來越廣泛地得到應(yīng)用,尤其后張法預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu)近年來在橋梁、巖土、建筑等領(lǐng)域大顯其能。在后張預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)的橋梁中,預(yù)應(yīng)力鋼筋的張拉錨固作業(yè)是通過在預(yù)應(yīng)力預(yù)留孔道內(nèi)穿束、張拉、錨固來完成的。但預(yù)應(yīng)力筋過程或彎曲過多都會(huì)加大預(yù)應(yīng)力筋的孔道摩阻損失,而在后張法預(yù)
地腳螺栓通常用在機(jī)械構(gòu)件安裝于混凝土基礎(chǔ)上時(shí),是為了把設(shè)備等緊固在混凝土基礎(chǔ)上用的螺絲桿件。地腳螺栓具有較強(qiáng)的穩(wěn)固性,一般可用于鐵路、公路、電力企業(yè)、工廠、礦山、橋梁、塔吊、大跨度鋼結(jié)構(gòu)和大型建筑等基礎(chǔ)設(shè)施。 類型劃分 地腳螺栓在不同的專業(yè)領(lǐng)域應(yīng)用中,具體形式上有所區(qū)別,所以在具體類
鐵路線路是我國交通基礎(chǔ)設(shè)施中最為基礎(chǔ)的部分,對鐵路線路進(jìn)行養(yǎng)護(hù)和維修可以加快鐵路行業(yè)的高速運(yùn)轉(zhuǎn),還可以促進(jìn)社會(huì)經(jīng)濟(jì)的進(jìn)步和發(fā)展。但是鐵路線路也會(huì)經(jīng)常發(fā)生一些病害影響正常使用。 當(dāng)列車在軌道運(yùn)行的時(shí)候,會(huì)出現(xiàn)常見的豎直力和橫向力之外,還會(huì)產(chǎn)生一種縱向的水平力,正是因?yàn)檫@種力的作用,就會(huì)使鐵路軌道
鋼筋連接用灌漿套筒是采用鑄造工藝或機(jī)械加工工藝制造,用于鋼筋套筒灌漿連接的金屬套筒,是鋼筋套筒灌漿連接接頭的重要組成部分,連接鋼筋時(shí)需配合灌漿料使用。先將灌漿套筒預(yù)埋在混凝土構(gòu)件內(nèi),在構(gòu)件安裝時(shí)通過注漿管將灌漿料注入套筒,以此來完成預(yù)制構(gòu)件鋼筋的連接。鋼筋套筒灌漿連接接頭技術(shù)是預(yù)制構(gòu)件中受力鋼筋連接
高速鐵路有別于普通鐵路,由于行駛速度較高,對軌道的負(fù)荷較大,從而對無砟軌道及扣件有著較高的要求。高速鐵路軌道系統(tǒng)中一個(gè)重要的組成部分就是扣件系統(tǒng),扣件將鋼軌與底部軌枕緊緊相連,為了保證列車在鋼軌上的高度運(yùn)行,就要求其提供充足的縱向、橫向、豎向抗力。 扣件系統(tǒng)中螺栓道釘多與相應(yīng)的彈條扣件
隨著我國高速鐵路網(wǎng)的快速發(fā)展,為更好地保障高速鐵路系統(tǒng)及人員的安全,各種設(shè)備設(shè)施對接地要求也越來越高。我國高速鐵路采用在鐵路沿線敷設(shè)貫通地線,并將沿線所有設(shè)施的接地網(wǎng)聯(lián)成一體的接地方式,即采用綜合接地系統(tǒng)。 綜合接地系統(tǒng)實(shí)質(zhì)就是一個(gè)共用接地系統(tǒng),通過貫通地線、接地裝置以及引接線等將鐵路
在國家高速鐵路建設(shè)“以橋代路,節(jié)約用地”的原則下,簡支箱梁因其受力簡單、明確、形式簡潔、外形美觀、抗扭剛度大等優(yōu)點(diǎn)被廣泛應(yīng)用。但橋梁因施工不當(dāng)發(fā)生質(zhì)量問題時(shí)有發(fā)生,甚至出現(xiàn)斷裂影響行車安全,為了降低類似事故的發(fā)生,需要嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)要求規(guī)范施工生產(chǎn),重視每一道工序,把控出廠檢驗(yàn)
炭黑又名碳黑,是一種無定形碳,主要是指煤、石油、天然氣及生物質(zhì)燃料等在空氣不足的條件下經(jīng)不完全燃燒或受熱分解而得的產(chǎn)物,為疏松、質(zhì)輕而極細(xì)的黑色粉末。 產(chǎn)品分類 炭黑依據(jù)不同的標(biāo)準(zhǔn)可分為多個(gè)類別,按照產(chǎn)品生產(chǎn)可分為燈黑、氣黑、爐黑和槽黑;按照用途通??煞譃樯赜锰亢?、橡膠用炭黑、導(dǎo)電
近年來,隨著經(jīng)濟(jì)的蓬勃發(fā)展,國家對能源的需求也越來越大。風(fēng)能,作為21世紀(jì)的一種清潔能源,它的開發(fā)與利用越來越受到世界各國的重視。 但伴隨著風(fēng)電行業(yè)的蓬勃發(fā)展,機(jī)組的安全問題也日益增多。風(fēng)電塔筒屬于高聳建筑,塔筒偏心超過允許誤差,在壓力荷載和動(dòng)力荷載作用下,將給風(fēng)電機(jī)組運(yùn)行帶來安全隱患,輕則將
橡膠抽拔棒是一種用自然橡膠作原料,經(jīng)特別工藝制作的用于混凝土構(gòu)件小直徑成孔的新型芯模,又稱橡膠抽拔管,它被廣泛應(yīng)用于預(yù)應(yīng)力混凝土預(yù)應(yīng)力管道成孔、大跨度建造預(yù)應(yīng)力混凝土預(yù)應(yīng)力管道成孔,也可用于其它建筑行業(yè)混凝土的成孔。 應(yīng)用原理 橡膠抽拔棒利用橡膠體積不可壓縮性能及其高彈性、高強(qiáng)度特征
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建筑絕熱用硬質(zhì)聚氨酯泡沫塑料因其優(yōu)異的絕熱性能、機(jī)械強(qiáng)度及防潮特性,廣泛應(yīng)用于建筑外墻、屋頂?shù)炔课坏谋貙?。檢測的核心目的在于驗(yàn)證其物理性能、化學(xué)穩(wěn)定性及功能性指標(biāo),例如通過表觀芯密度、壓縮強(qiáng)度和拉伸強(qiáng)度測試評估材料的承重能力與結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性;通過尺寸穩(wěn)定性、吸水率及水蒸氣滲透率檢測,確認(rèn)材料在不同環(huán)境
防腐層作為埋地鋼管的第一道防護(hù)屏障,其性能直接影響管道的安全性。定期檢測可及時(shí)識別破損點(diǎn),避免局部腐蝕加劇導(dǎo)致泄漏風(fēng)險(xiǎn)。同時(shí),檢測數(shù)據(jù)能指導(dǎo)維護(hù)優(yōu)先級,優(yōu)化資源分配,降低突發(fā)事故的維修成本。例如,在油氣輸送領(lǐng)域,防腐層失效可能引發(fā)易燃易爆物質(zhì)泄漏,檢測可有效預(yù)防此類災(zāi)難性后果。
斜拉橋是常見的現(xiàn)代大跨度橋梁結(jié)構(gòu),其核心受力構(gòu)件——高強(qiáng)鋼絲拉索的性能直接關(guān)系到橋梁的安全性與耐久性。熱擠聚乙烯(HDPE)護(hù)套是拉索的關(guān)鍵防護(hù)層,通過熱擠工藝緊密包裹高強(qiáng)鋼絲,形成物理隔離屏障,抵御環(huán)境腐蝕、紫外線輻射及機(jī)械損傷。然而,長期服役過程中,拉索可能因材料老化、應(yīng)力腐蝕或施工缺陷導(dǎo)致性能
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中國水電四局勘測設(shè)計(jì)研究院黨委書記王志軍一行至中鋼國檢參訪交流
2025.06.06
為增進(jìn)互信,深化合作,2025年6月5日,中國水利水電第四工程局有限公司勘測設(shè)計(jì)研究院(以下簡稱為設(shè)計(jì)院)黨委書記王志軍一行至中鋼國檢開展交流活動(dòng),中鋼國檢熱情接待了來訪嘉賓。此次交流活動(dòng)旨在搭建雙方溝通橋梁,探索在更多領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)優(yōu)勢互補(bǔ)、合作共贏的可能性。 座談交流前,新能源業(yè)務(wù)主任崔磊及相關(guān)技術(shù)
同一個(gè)端午,藏著千萬種不同的快樂
2025.05.31
每天的工作圍繞質(zhì)量檢測,工作之余我也常想,生活的意義是什么?究竟怎樣才算高質(zhì)量的生活? 思索良久,沒有找到答案,或許這種問題本身就沒有固定答案,就像端午節(jié),每個(gè)人也都會(huì)有自己的體會(huì)與精彩。作為中國四大傳統(tǒng)節(jié)日之一的端午節(jié),集拜神祭祖、祈福辟邪、歡慶娛樂和飲食為一體,在每個(gè)區(qū)域、每個(gè)時(shí)期都有不同
中鐵十一局旗下襄陽市中鐵誠達(dá)工程檢測有限公司至中鋼國檢交流
2025.05.29
2025 年 5 月 28 日,襄陽市中鐵誠達(dá)工程檢測有限公司(以下簡稱 “中鐵誠達(dá)”)總經(jīng)理呂彪、總工程師朱建敏、副總經(jīng)理金瑋、副總工程師呂磊一行四人到訪中鋼國檢,旨在加強(qiáng)雙方在工程檢測領(lǐng)域的合作與溝通,學(xué)習(xí)借鑒先進(jìn)的理念和技術(shù)經(jīng)驗(yàn)。 中鋼國檢對中鐵誠達(dá)一行的到訪表示
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