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檢測(cè)小知識(shí)

常見問題
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全部常見問題
土工網(wǎng)按產(chǎn)品形狀可分為塑料平面土工網(wǎng)和塑料三維土工網(wǎng)。 塑料平面土工網(wǎng)是以高密度聚乙烯為主要原材料，加入一定的抗紫外線助劑等輔料，擠出成型的網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)制品。 塑料三維土工網(wǎng)是以聚乙烯或聚丙烯為主要原材料，加入一定的抗紫外線助劑等輔料，底網(wǎng)和面網(wǎng)為雙向拉伸網(wǎng)、或雙向拉伸網(wǎng)與平面擠出網(wǎng)組合，經(jīng)
鋼筋套筒又名鋼筋接頭，是可傳遞鋼筋軸向拉力或壓力的鋼筋機(jī)械連接用鋼套管。用連接套筒實(shí)現(xiàn)鋼筋連接，與鋼筋搭接焊相比較具有強(qiáng)度高、易操作、施工速度快、不受氣候影響等優(yōu)點(diǎn)。 按照鋼筋機(jī)械連接接頭類型，鋼筋套筒可分為直螺紋套筒、錐螺紋套筒和擠壓套筒。 原材料的要求 螺紋套筒的原材料宜采
問：“公司新近采購(gòu)了一批螺栓，在使用的時(shí)候發(fā)現(xiàn)個(gè)別螺栓表面有一些缺陷，這樣的螺栓是不是不合格？究竟可以繼續(xù)使用嗎？” 表面缺陷有哪些 裂縫 裂縫是一種清晰的沿金屬晶粒邊界或橫穿晶粒的斷裂，并可能含有外來元素的夾雜物。裂縫通常是金屬在鍛造或其他成型工序或者
GB/T 2585—2007的主要內(nèi)容 GB/T 2585—2007《鐵路用熱軋鋼軌》主要對(duì)鐵路用熱軋鋼軌術(shù)語(yǔ)和定義、訂貨內(nèi)容、尺寸、外形、質(zhì)量及允許偏差、技術(shù)要求、試驗(yàn)方法、檢驗(yàn)規(guī)則、標(biāo)志及質(zhì)量證明書、質(zhì)量保證等內(nèi)容方面作了相關(guān)規(guī)定。 廢止后替代標(biāo)準(zhǔn)是哪個(gè)？ 標(biāo)準(zhǔn)
一、壓漿密實(shí)度檢測(cè)背景 截止2020年年底全國(guó)鐵路營(yíng)業(yè)里程14.6萬公里，其中高鐵營(yíng)業(yè)里程3.8萬公里；全國(guó)公路橋梁91.28萬座、6628.55萬延米。 隨著我國(guó)路橋事業(yè)的快速發(fā)展，預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)被廣泛應(yīng)用于工程建設(shè)之中，以借助于混凝土較高的抗壓強(qiáng)度來彌補(bǔ)其抗拉強(qiáng)度的不足，達(dá)到推遲受拉區(qū)混凝
隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)社會(huì)的快速發(fā)展，各區(qū)域間高效率的交通連接需求日益增長(zhǎng)，我國(guó)高速公路建設(shè)也處于快速發(fā)展中，對(duì)交通安全設(shè)施檢測(cè)也提出了更高的要求。高質(zhì)量的高速公路安全設(shè)施檢測(cè)能夠快速而精準(zhǔn)的對(duì)質(zhì)量作出把控，其中對(duì)高速公路護(hù)欄的檢測(cè)，也是一個(gè)必不可少的環(huán)節(jié)。 波形梁鋼護(hù)欄是常見的一種高速公路護(hù)欄，護(hù)欄由
一、檢查井蓋 根據(jù)管線工程的技術(shù)特點(diǎn)，為滿足其安裝設(shè)備、日常檢修和維護(hù)的要求，工程中均沿管線埋設(shè)方向按一定間距設(shè)置檢查井。檢查井蓋是檢查井的主要配套產(chǎn)品，其功能為承重、封閉、開啟檢查井。它既能承受交通車輛大流量高速行駛，也可以防止車輛、行人及異物的進(jìn)入，保障地下管線和設(shè)備正常運(yùn)行。 檢查井蓋可以
為了適應(yīng)我國(guó)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的新要求，持續(xù)加強(qiáng)各區(qū)域間的緊密聯(lián)系，我國(guó)公路建設(shè)近年來取得了快速的發(fā)展，公路交通網(wǎng)也越來越密集。由于我國(guó)幅員遼闊，地理?xiàng)l件復(fù)雜多變，不同區(qū)域?qū)饭こ淌┕ぜ夹g(shù)要求也不相同，尤其是處于寒冷地帶的區(qū)域，對(duì)公路工程相關(guān)的保溫和抗凍要求更高。 為了保證公路工程適應(yīng)所在區(qū)域的氣
格賓網(wǎng)也叫作石籠網(wǎng)，在中國(guó)一般被稱作生態(tài)綠格網(wǎng)，作為新工藝、新技術(shù)、新材料的新型生態(tài)格網(wǎng)結(jié)構(gòu)，其較好地實(shí)現(xiàn)了工程結(jié)構(gòu)與生態(tài)環(huán)境的有機(jī)結(jié)合，適用于高流速、沖蝕嚴(yán)重，岸坡滲水多之緩河岸。 格賓網(wǎng)可根據(jù)工程設(shè)計(jì)要求組裝成箱籠，并裝入塊石等填充料后連接成一體，用做堤防、路基防護(hù)等工程的新技術(shù)。由于格賓
經(jīng)編滌綸土工格柵是一種增強(qiáng)路基的新型的優(yōu)質(zhì)土工基材，選用高強(qiáng)滌綸纖維或丙綸纖維為原料，采用經(jīng)編定向結(jié)構(gòu)，織物中的經(jīng)緯向紗線相互間無彎曲狀態(tài)、交叉點(diǎn)用高強(qiáng)纖維長(zhǎng)絲捆綁結(jié)合起來的，形成牢固的結(jié)合點(diǎn)，充分發(fā)揮其力學(xué)的性能。 ? 為了加固路基、堤壩、邊坡等，預(yù)防其遭受洪水，泥石流，崩塌和地震等自然災(zāi)害的
機(jī)械錨栓是指利用錨栓與錨孔之間的摩擦作用或鎖鍵作用形成錨固的錨栓，業(yè)內(nèi)一般把非化學(xué)粘結(jié)型錨栓均稱為機(jī)械錨栓。 機(jī)械錨栓作為一種常用的建筑配件主要用于鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件與混凝土結(jié)構(gòu)構(gòu)件的連接，混凝土結(jié)構(gòu)中鋼板的加固固定連接，減、隔震設(shè)備與混凝土構(gòu)件的連接等；也大量用于機(jī)電設(shè)備等非結(jié)構(gòu)構(gòu)件的底座或支架與混
鐵路橋梁支座是連接鐵路橋梁上部結(jié)構(gòu)和下部結(jié)構(gòu)的重要部件，能夠適應(yīng)上部結(jié)構(gòu)的伸縮和轉(zhuǎn)動(dòng)，并將橋梁上部結(jié)構(gòu)的反力傳遞給下部結(jié)構(gòu)。為滿足鐵路大跨度橋梁的大承載力和大位移的需要，不僅要求支座具有大噸位大位移性能，同時(shí)還要具有一定的減震性能。 按照使用性能，鐵路橋梁鋼支座分為多向活動(dòng)支座、縱向活動(dòng)支座、
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建筑絕熱用硬質(zhì)聚氨酯泡沫塑料因其優(yōu)異的絕熱性能、機(jī)械強(qiáng)度及防潮特性，廣泛應(yīng)用于建筑外墻、屋頂?shù)炔课坏谋貙?。檢測(cè)的核心目的在于驗(yàn)證其物理性能、化學(xué)穩(wěn)定性及功能性指標(biāo)，例如通過表觀芯密度、壓縮強(qiáng)度和拉伸強(qiáng)度測(cè)試評(píng)估材料的承重能力與結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性；通過尺寸穩(wěn)定性、吸水率及水蒸氣滲透率檢測(cè)，確認(rèn)材料在不同環(huán)境
防腐層作為埋地鋼管的第一道防護(hù)屏障，其性能直接影響管道的安全性。定期檢測(cè)可及時(shí)識(shí)別破損點(diǎn)，避免局部腐蝕加劇導(dǎo)致泄漏風(fēng)險(xiǎn)。同時(shí)，檢測(cè)數(shù)據(jù)能指導(dǎo)維護(hù)優(yōu)先級(jí)，優(yōu)化資源分配，降低突發(fā)事故的維修成本。例如，在油氣輸送領(lǐng)域，防腐層失效可能引發(fā)易燃易爆物質(zhì)泄漏，檢測(cè)可有效預(yù)防此類災(zāi)難性后果。
斜拉橋是常見的現(xiàn)代大跨度橋梁結(jié)構(gòu)，其核心受力構(gòu)件——高強(qiáng)鋼絲拉索的性能直接關(guān)系到橋梁的安全性與耐久性。熱擠聚乙烯（HDPE）護(hù)套是拉索的關(guān)鍵防護(hù)層，通過熱擠工藝緊密包裹高強(qiáng)鋼絲，形成物理隔離屏障，抵御環(huán)境腐蝕、紫外線輻射及機(jī)械損傷。然而，長(zhǎng)期服役過程中，拉索可能因材料老化、應(yīng)力腐蝕或施工缺陷導(dǎo)致性能
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中國(guó)水電四局勘測(cè)設(shè)計(jì)研究院黨委書記王志軍一行至中鋼國(guó)檢參訪交流
2025.06.06
為增進(jìn)互信，深化合作，2025年6月5日，中國(guó)水利水電第四工程局有限公司勘測(cè)設(shè)計(jì)研究院（以下簡(jiǎn)稱為設(shè)計(jì)院）黨委書記王志軍一行至中鋼國(guó)檢開展交流活動(dòng)，中鋼國(guó)檢熱情接待了來訪嘉賓。此次交流活動(dòng)旨在搭建雙方溝通橋梁，探索在更多領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)、合作共贏的可能性。 座談交流前，新能源業(yè)務(wù)主任崔磊及相關(guān)技術(shù)
同一個(gè)端午，藏著千萬種不同的快樂
2025.05.31
每天的工作圍繞質(zhì)量檢測(cè)，工作之余我也常想，生活的意義是什么？究竟怎樣才算高質(zhì)量的生活？ 思索良久，沒有找到答案，或許這種問題本身就沒有固定答案，就像端午節(jié)，每個(gè)人也都會(huì)有自己的體會(huì)與精彩。作為中國(guó)四大傳統(tǒng)節(jié)日之一的端午節(jié)，集拜神祭祖、祈福辟邪、歡慶娛樂和飲食為一體，在每個(gè)區(qū)域、每個(gè)時(shí)期都有不同
中鐵十一局旗下襄陽(yáng)市中鐵誠(chéng)達(dá)工程檢測(cè)有限公司至中鋼國(guó)檢交流
2025.05.29
2025 年 5 月 28 日，襄陽(yáng)市中鐵誠(chéng)達(dá)工程檢測(cè)有限公司（以下簡(jiǎn)稱 “中鐵誠(chéng)達(dá)”）總經(jīng)理呂彪、總工程師朱建敏、副總經(jīng)理金瑋、副總工程師呂磊一行四人到訪中鋼國(guó)檢，旨在加強(qiáng)雙方在工程檢測(cè)領(lǐng)域的合作與溝通，學(xué)習(xí)借鑒先進(jìn)的理念和技術(shù)經(jīng)驗(yàn)。 中鋼國(guó)檢對(duì)中鐵誠(chéng)達(dá)一行的到訪表示
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