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檢測(cè)小知識(shí)

常見(jiàn)問(wèn)題
全部常見(jiàn)問(wèn)題
隨著我國(guó)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)進(jìn)程的持續(xù)推進(jìn)，我國(guó)橋梁建設(shè)發(fā)展也進(jìn)入了新的階段，而對(duì)于建設(shè)工程來(lái)說(shuō)，樁基礎(chǔ)的重要性不言而喻。由于地質(zhì)條件、成樁工藝、機(jī)械設(shè)備、施工人員、管理水平等諸多因素的影響，可能導(dǎo)致樁基質(zhì)量存在缺陷，從夾泥、斜孔、斷裂、縮頸、鋼筋籠偏位及混凝土離析等。為了保證橋梁工程質(zhì)量，借助先進(jìn)設(shè)備和技
在現(xiàn)代工業(yè)生產(chǎn)活動(dòng)中，大量不同類(lèi)型的工業(yè)設(shè)備系統(tǒng)發(fā)揮著重要的作用，而壓力容器是其中十分常見(jiàn)的一部分。壓力容器作為工業(yè)設(shè)備動(dòng)力系統(tǒng)的關(guān)鍵組成部分，其本身的穩(wěn)定性以及可靠性將會(huì)直接影響生產(chǎn)質(zhì)量和安全性。因此，針對(duì)壓力容器進(jìn)行日常檢驗(yàn)和維護(hù)管理工作至關(guān)重要，而磁粉檢測(cè)技術(shù)作為一種無(wú)損檢測(cè)技術(shù)，因方法非常簡(jiǎn)
隨著社會(huì)的不斷發(fā)展和建筑施工水平的不斷提高，生產(chǎn)和生活中對(duì)建筑門(mén)窗傳熱系數(shù)檢測(cè)的要求也日益提高。因此，積極采用科學(xué)方法，不斷完善建筑門(mén)窗傳熱系數(shù)檢測(cè)技術(shù)就成為當(dāng)前一項(xiàng)十分緊迫的問(wèn)題。 建筑門(mén)窗傳熱系數(shù)的構(gòu)成 門(mén)窗傳熱系數(shù)是反映門(mén)窗保溫性能的重要體現(xiàn)，是評(píng)定門(mén)窗熱流動(dòng)性能的最重要的依據(jù)
抗彎荷載試驗(yàn) 隨著對(duì)建筑安全性和施工效率的不斷探索，裝配式建筑已成為建筑行業(yè)的新風(fēng)口，新型墻體材料在國(guó)內(nèi)取得迅速發(fā)展，各類(lèi)建筑墻板更是以獨(dú)有的優(yōu)勢(shì)特征，獲得越來(lái)越多人的青睞。建筑墻板并非是近些年的新興產(chǎn)品品類(lèi)，其生產(chǎn)及應(yīng)用在國(guó)內(nèi)已經(jīng)有一定的歷史沉淀，行業(yè)內(nèi)也具有成熟的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。 建筑墻板即用于墻
電子產(chǎn)品在實(shí)際運(yùn)輸、使用過(guò)程中不可避免的會(huì)遇到振動(dòng)碰撞的情況。所以在產(chǎn)品研發(fā)和驗(yàn)收工作中都會(huì)考慮對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行振動(dòng)測(cè)試，振動(dòng)試驗(yàn)分析對(duì)驗(yàn)證在模擬環(huán)境下產(chǎn)品可靠性和優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)提供了重要試驗(yàn)方法和手段。 什么是振動(dòng)測(cè)試？ 振動(dòng)測(cè)試是模擬一連串振動(dòng)現(xiàn)象，測(cè)試產(chǎn)品在壽命周期中，能否承受運(yùn)輸
近年來(lái)，我國(guó)經(jīng)濟(jì)突飛猛進(jìn)，極大地推進(jìn)了鐵路交通運(yùn)輸，鐵路網(wǎng)覆蓋面積日漸擴(kuò)大。鐵路交通運(yùn)輸作為推動(dòng)經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展的重要運(yùn)輸途徑，是我國(guó)交通運(yùn)輸?shù)拇髣?dòng)脈，我國(guó)鐵路總里程現(xiàn)已躋身于世界第一。 鋼軌是鐵路交通運(yùn)輸?shù)幕?，由于近年?lái)鐵路運(yùn)輸?shù)某兄亓看笠约斑\(yùn)輸次數(shù)頻繁，外加環(huán)境的影響，引起了鋼軌疲勞
復(fù)合鋼板即以鋼板為基材、以不銹鋼或有色金屬及合金為復(fù)材，通過(guò)一定的加工方法制造而成的復(fù)合板，分為單面復(fù)合鋼板和雙面復(fù)合鋼板。隨著行業(yè)技術(shù)發(fā)展和市場(chǎng)需求的推動(dòng)，復(fù)合鋼板的種類(lèi)也在不斷的增加。 復(fù)合鋼板能夠有效結(jié)合基材與復(fù)材的優(yōu)勢(shì)特征，在不改變基材本身性質(zhì)的前提下，有效克服基材自身的缺點(diǎn)，
隨著我國(guó)城市建設(shè)的快速發(fā)展，建筑物外墻采用飾面磚裝飾的越來(lái)越普遍，越來(lái)越多的建筑物外墻采用釉面陶瓷墻磚、瓷質(zhì)磚、陶瓷玻璃磚等飾面磚材料。而由于飾面磚的施工質(zhì)量缺少必要的監(jiān)督檢驗(yàn)方法，因此一旦其粘結(jié)強(qiáng)度不足而導(dǎo)致脫落，除影響建筑物外觀外，還會(huì)造成傷人和財(cái)產(chǎn)損失等事故，因此對(duì)建筑物外墻飾面磚的粘結(jié)強(qiáng)度進(jìn)
近年來(lái)，隨著我國(guó)城市化進(jìn)程的加快，高層建筑越來(lái)越多，相應(yīng)的高層建筑物采用大噸位的樁基礎(chǔ)已經(jīng)十分普遍。為確保建筑物的安全，必須對(duì)成樁質(zhì)量的可靠性進(jìn)行評(píng)價(jià)，而評(píng)價(jià)成樁質(zhì)量最普遍，最直觀的檢測(cè)手段就是靜載試驗(yàn)。然而由于城市空間日益狹窄，工地現(xiàn)場(chǎng)也有了很多限制，對(duì)靜載試驗(yàn)的帶來(lái)很多的限制和要求，靜壓法反力平
隨著我國(guó)隧道交通建設(shè)的快速發(fā)展，隧道在區(qū)域社會(huì)與經(jīng)濟(jì)交往中發(fā)揮著越來(lái)越重要的作用，但與此同時(shí)，隧道工程建設(shè)面臨的工程地質(zhì)和水文環(huán)境越來(lái)越復(fù)雜，隧道病害也日漸凸顯，其中隧道襯砌背后空洞缺陷是影響隧道運(yùn)營(yíng)安全的主要病害之一。 襯砌背后空洞是一種常見(jiàn)的隧道施工質(zhì)量缺陷，會(huì)導(dǎo)致圍巖與支護(hù)之間的
隨著城市化進(jìn)程的腳步，都市建筑設(shè)計(jì)風(fēng)格與建筑工程技術(shù)的不斷發(fā)展，采用拉索作為承重結(jié)構(gòu)件的工程建筑越來(lái)越多。例如橋梁方面的斜拉索橋、懸索橋、鋼結(jié)構(gòu)吊桿吊索等等。 拉索作為它們重要承重構(gòu)件，其使用安全性關(guān)乎到橋梁整體的運(yùn)營(yíng)安全和使用壽命，所以除了必須滿(mǎn)足錨固性能、疲勞性能，在拉索體系應(yīng)用之
建筑幕墻作為建筑外圍護(hù)結(jié)構(gòu)的一種，其安全性能的重要性不言而喻。近幾年來(lái)，建筑幕墻憑借著自身的諸多優(yōu)勢(shì)在高層建筑中得以廣泛運(yùn)用，建筑幕墻材料多用于維護(hù)結(jié)構(gòu)方面，方便于多變的工程結(jié)構(gòu)造型和安裝，但其防火安全性還存在很大問(wèn)題。一旦選取防火性差的建筑幕墻材料，當(dāng)發(fā)生火災(zāi)，建筑幕墻會(huì)通過(guò)受熱變形和損害，局部位
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建筑絕熱用硬質(zhì)聚氨酯泡沫塑料因其優(yōu)異的絕熱性能、機(jī)械強(qiáng)度及防潮特性，廣泛應(yīng)用于建筑外墻、屋頂?shù)炔课坏谋貙?。檢測(cè)的核心目的在于驗(yàn)證其物理性能、化學(xué)穩(wěn)定性及功能性指標(biāo)，例如通過(guò)表觀芯密度、壓縮強(qiáng)度和拉伸強(qiáng)度測(cè)試評(píng)估材料的承重能力與結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性；通過(guò)尺寸穩(wěn)定性、吸水率及水蒸氣滲透率檢測(cè)，確認(rèn)材料在不同環(huán)境
防腐層作為埋地鋼管的第一道防護(hù)屏障，其性能直接影響管道的安全性。定期檢測(cè)可及時(shí)識(shí)別破損點(diǎn)，避免局部腐蝕加劇導(dǎo)致泄漏風(fēng)險(xiǎn)。同時(shí)，檢測(cè)數(shù)據(jù)能指導(dǎo)維護(hù)優(yōu)先級(jí)，優(yōu)化資源分配，降低突發(fā)事故的維修成本。例如，在油氣輸送領(lǐng)域，防腐層失效可能引發(fā)易燃易爆物質(zhì)泄漏，檢測(cè)可有效預(yù)防此類(lèi)災(zāi)難性后果。
斜拉橋是常見(jiàn)的現(xiàn)代大跨度橋梁結(jié)構(gòu)，其核心受力構(gòu)件——高強(qiáng)鋼絲拉索的性能直接關(guān)系到橋梁的安全性與耐久性。熱擠聚乙烯（HDPE）護(hù)套是拉索的關(guān)鍵防護(hù)層，通過(guò)熱擠工藝緊密包裹高強(qiáng)鋼絲，形成物理隔離屏障，抵御環(huán)境腐蝕、紫外線(xiàn)輻射及機(jī)械損傷。然而，長(zhǎng)期服役過(guò)程中，拉索可能因材料老化、應(yīng)力腐蝕或施工缺陷導(dǎo)致性能
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中國(guó)水電四局勘測(cè)設(shè)計(jì)研究院黨委書(shū)記王志軍一行至中鋼國(guó)檢參訪(fǎng)交流
2025.06.06
為增進(jìn)互信，深化合作，2025年6月5日，中國(guó)水利水電第四工程局有限公司勘測(cè)設(shè)計(jì)研究院（以下簡(jiǎn)稱(chēng)為設(shè)計(jì)院）黨委書(shū)記王志軍一行至中鋼國(guó)檢開(kāi)展交流活動(dòng)，中鋼國(guó)檢熱情接待了來(lái)訪(fǎng)嘉賓。此次交流活動(dòng)旨在搭建雙方溝通橋梁，探索在更多領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)、合作共贏的可能性。 座談交流前，新能源業(yè)務(wù)主任崔磊及相關(guān)技術(shù)
同一個(gè)端午，藏著千萬(wàn)種不同的快樂(lè)
2025.05.31
每天的工作圍繞質(zhì)量檢測(cè)，工作之余我也常想，生活的意義是什么？究竟怎樣才算高質(zhì)量的生活？ 思索良久，沒(méi)有找到答案，或許這種問(wèn)題本身就沒(méi)有固定答案，就像端午節(jié)，每個(gè)人也都會(huì)有自己的體會(huì)與精彩。作為中國(guó)四大傳統(tǒng)節(jié)日之一的端午節(jié)，集拜神祭祖、祈福辟邪、歡慶娛樂(lè)和飲食為一體，在每個(gè)區(qū)域、每個(gè)時(shí)期都有不同
中鐵十一局旗下襄陽(yáng)市中鐵誠(chéng)達(dá)工程檢測(cè)有限公司至中鋼國(guó)檢交流
2025.05.29
2025 年 5 月 28 日，襄陽(yáng)市中鐵誠(chéng)達(dá)工程檢測(cè)有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng) “中鐵誠(chéng)達(dá)”）總經(jīng)理呂彪、總工程師朱建敏、副總經(jīng)理金瑋、副總工程師呂磊一行四人到訪(fǎng)中鋼國(guó)檢，旨在加強(qiáng)雙方在工程檢測(cè)領(lǐng)域的合作與溝通，學(xué)習(xí)借鑒先進(jìn)的理念和技術(shù)經(jīng)驗(yàn)。 中鋼國(guó)檢對(duì)中鐵誠(chéng)達(dá)一行的到訪(fǎng)表示
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