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常見問題
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全部常見問題
隨著社會經(jīng)濟和科學技術(shù)的不斷發(fā)展與進步,人們對建筑物的使用功能的要求也越發(fā)的嚴格,各種體型復雜化、功能多樣化的高層以及超高層建筑在國內(nèi)迅速地出現(xiàn)。相應(yīng)的,問題也隨著而來,由于建筑結(jié)構(gòu)的設(shè)計、材料性能等因素的影響,當火災(zāi)發(fā)生時,不僅造成建筑結(jié)構(gòu)的嚴重破壞、坍塌,還使受災(zāi)人員和救火人員的生命安全受到很大
隨著我國鐵路運輸事業(yè)的持續(xù)發(fā)展,我國在鐵路建設(shè)與運營領(lǐng)域的技術(shù)更是取得了突飛猛進的進步,實現(xiàn)了多次大提速。鐵路交通極大縮短了區(qū)域之間的距離,給區(qū)域交流和人們的生產(chǎn)生活帶來諸多便利,但同時,也有一些負面影響,噪聲污染就是其中一個方面。 眾所周知,鐵路系統(tǒng)的噪聲不僅與鐵路建設(shè)技術(shù)有關(guān),同時也和行駛
隨著我國交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的快速發(fā)展,混凝土鉆孔灌注樁作為一種基礎(chǔ)形式以其適應(yīng)性強、施工方便、成本低廉等特點被廣泛地應(yīng)用于公路橋梁及其它工程領(lǐng)域。灌注樁能將上部結(jié)構(gòu)荷載傳遞到深層穩(wěn)定的土層中,從而大大減少基礎(chǔ)沉降,是一種極為有效,安全可靠的基礎(chǔ)形式,但是灌注樁的施工大多是在地面下或水下完成,施工工序多
隨著我國各區(qū)域經(jīng)濟社會的持續(xù)發(fā)展,區(qū)域交流與往來快速增加,為滿足區(qū)域間的往來活動需求,加強彼此間的聯(lián)系,我國公路建設(shè)里程空前,作為公路建設(shè)重要組成部分的橋梁建設(shè)也得到相應(yīng)發(fā)展。由于我國處于兩大地震帶之間,地震發(fā)生頻率高、強度大,實際生產(chǎn)生活當中,橋梁因地震損毀時有發(fā)生,使得道路交通網(wǎng)絡(luò)被迫中斷,這不
鋼結(jié)構(gòu)具有強度高、塑性韌性好、自重輕等優(yōu)勢,在建筑工程中得到廣泛應(yīng)用。大部分鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件可以提前在工廠中制作,隨后運輸至現(xiàn)場拼裝,極大限度縮短施工工期。但鋼材的耐腐蝕性、耐銹蝕性較差,每年會因為腐蝕造成一定的經(jīng)濟損失,除此之外,發(fā)生腐蝕問題時,鋼結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性與質(zhì)量也會受到一定影響,存在巨大隱患。因此,
隨著社會經(jīng)濟不斷發(fā)展,對基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的需求不斷增長,我國各類工程建設(shè)如火如荼,而一項工程質(zhì)量的好壞,地基基礎(chǔ)在其中起著至關(guān)重要的作用。如果地基出現(xiàn)問題,將直接影響到整個工程的堅固性和耐久性,地基變形、地基失穩(wěn)(剪切破壞)、地基滲流、土坡滑動、地震破壞、軟弱地基或不良地基等造成的工程事故屢見不鮮。
近年來,隨著我國經(jīng)濟社會的飛速發(fā)展,全國各地城市面貌日新月異,新建的會展中心、機場候機廳、體育館、高層建筑、大空間工業(yè)廠房等建筑拔地而起,這些建筑中有很多是鋼結(jié)構(gòu)建筑。鋼結(jié)構(gòu)是現(xiàn)代建筑經(jīng)常采用的形式,在常溫下具有強度高、跨度大、質(zhì)量輕、抗震性能好、安全可靠、結(jié)構(gòu)穩(wěn)定、造型美觀、安裝方便、施工周期短等
錨桿加固技術(shù)在地下工程、隧道施工及巖石邊坡支護中得到了廣泛的應(yīng)用,是一種重要的加固手段。它是一種結(jié)構(gòu)簡單的主動支護,能最大限度地保持圍巖的完整性、穩(wěn)定性,能有效地控制圍巖變形、位移和裂縫的發(fā)展,充分發(fā)揮圍巖自身的支撐作用,把圍巖從荷載變?yōu)槌休d體、變被動支護為主動支護,且具有運輸施工方便、效率高、成本
隨著經(jīng)濟社會發(fā)展和建筑技術(shù)的持續(xù)進步,建筑在人類的生產(chǎn)生活當中起著更為重要的作用。新技術(shù)的應(yīng)用使得越來越多種類的建筑材料被應(yīng)用于工程建設(shè)中,給人們生產(chǎn)生活帶來非常大的便利,但與此同時,也給消防帶來了新的難題。 很多建筑材料未達到相關(guān)質(zhì)量及防火要求就被應(yīng)用于工程建設(shè)中,導致工程建設(shè)存在諸多安全隱
隨著當代建筑技術(shù)日新月異的發(fā)展,建筑結(jié)構(gòu)體系的種類不斷的朝輕質(zhì)、高強的方向發(fā)展,鋼管混凝土結(jié)構(gòu)、鋼結(jié)構(gòu)在當代建筑中使用率越來越高。尤其是在廠房建設(shè)及設(shè)備安裝中更是大量使用鋼結(jié)構(gòu)。而焊接作為鋼結(jié)構(gòu)的主要連接方式之一,直接影響鋼結(jié)構(gòu)的施工質(zhì)量,因此加強鋼結(jié)構(gòu)焊接質(zhì)量的檢測至關(guān)重要。 鋼結(jié)構(gòu)
現(xiàn)代社會中基礎(chǔ)設(shè)施越發(fā)完善,隨著工程建設(shè)領(lǐng)域新技術(shù)及新產(chǎn)品的不斷應(yīng)用,各種新型材料被應(yīng)用到實際工程建設(shè)中。由于很多材料為可燃材料,或者材料本身耐火或阻燃性能不足,帶來益處的同時,也在一定程度上增加了火災(zāi)的風險。 如眾人所知,很多材料含有有機物,一旦發(fā)生火災(zāi),燃燒時會產(chǎn)生大量有毒有害煙氣
仰拱作為隧道襯砌結(jié)構(gòu)的重要組成部分,能改善襯砌結(jié)構(gòu)的受力形式,調(diào)整支護結(jié)構(gòu)的軸力和彎矩分布。在提高隧道襯砌結(jié)構(gòu)的承載能力、安全度和耐久性,抑制圍巖內(nèi)塑性區(qū)的擴展,約束隧道洞周位移發(fā)展等方面有重要作用。但在仰拱實際施工過程中,施工質(zhì)量控制卻困難重重。 隧道仰拱質(zhì)量檢測是新建隧道施工質(zhì)量控制、運營
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建筑絕熱用硬質(zhì)聚氨酯泡沫塑料因其優(yōu)異的絕熱性能、機械強度及防潮特性,廣泛應(yīng)用于建筑外墻、屋頂?shù)炔课坏谋貙?。檢測的核心目的在于驗證其物理性能、化學穩(wěn)定性及功能性指標,例如通過表觀芯密度、壓縮強度和拉伸強度測試評估材料的承重能力與結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性;通過尺寸穩(wěn)定性、吸水率及水蒸氣滲透率檢測,確認材料在不同環(huán)境
防腐層作為埋地鋼管的第一道防護屏障,其性能直接影響管道的安全性。定期檢測可及時識別破損點,避免局部腐蝕加劇導致泄漏風險。同時,檢測數(shù)據(jù)能指導維護優(yōu)先級,優(yōu)化資源分配,降低突發(fā)事故的維修成本。例如,在油氣輸送領(lǐng)域,防腐層失效可能引發(fā)易燃易爆物質(zhì)泄漏,檢測可有效預防此類災(zāi)難性后果。
斜拉橋是常見的現(xiàn)代大跨度橋梁結(jié)構(gòu),其核心受力構(gòu)件——高強鋼絲拉索的性能直接關(guān)系到橋梁的安全性與耐久性。熱擠聚乙烯(HDPE)護套是拉索的關(guān)鍵防護層,通過熱擠工藝緊密包裹高強鋼絲,形成物理隔離屏障,抵御環(huán)境腐蝕、紫外線輻射及機械損傷。然而,長期服役過程中,拉索可能因材料老化、應(yīng)力腐蝕或施工缺陷導致性能
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中國水電四局勘測設(shè)計研究院黨委書記王志軍一行至中鋼國檢參訪交流
2025.06.06
為增進互信,深化合作,2025年6月5日,中國水利水電第四工程局有限公司勘測設(shè)計研究院(以下簡稱為設(shè)計院)黨委書記王志軍一行至中鋼國檢開展交流活動,中鋼國檢熱情接待了來訪嘉賓。此次交流活動旨在搭建雙方溝通橋梁,探索在更多領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)優(yōu)勢互補、合作共贏的可能性。 座談交流前,新能源業(yè)務(wù)主任崔磊及相關(guān)技術(shù)
同一個端午,藏著千萬種不同的快樂
2025.05.31
每天的工作圍繞質(zhì)量檢測,工作之余我也常想,生活的意義是什么?究竟怎樣才算高質(zhì)量的生活? 思索良久,沒有找到答案,或許這種問題本身就沒有固定答案,就像端午節(jié),每個人也都會有自己的體會與精彩。作為中國四大傳統(tǒng)節(jié)日之一的端午節(jié),集拜神祭祖、祈福辟邪、歡慶娛樂和飲食為一體,在每個區(qū)域、每個時期都有不同
中鐵十一局旗下襄陽市中鐵誠達工程檢測有限公司至中鋼國檢交流
2025.05.29
2025 年 5 月 28 日,襄陽市中鐵誠達工程檢測有限公司(以下簡稱 “中鐵誠達”)總經(jīng)理呂彪、總工程師朱建敏、副總經(jīng)理金瑋、副總工程師呂磊一行四人到訪中鋼國檢,旨在加強雙方在工程檢測領(lǐng)域的合作與溝通,學習借鑒先進的理念和技術(shù)經(jīng)驗。 中鋼國檢對中鐵誠達一行的到訪表示
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